你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題

錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)導(dǎo)致列車停車指1、因辦理不及時(shí)或忘辦、錯(cuò)辦信號(hào)使列車在站外或站內(nèi)停車；2、（）3、接發(fā)列車人員未及時(shí)或錯(cuò)誤顯示手信號(hào)，使列車停車。

A.禁止同時(shí)接車的車站或不準(zhǔn)同時(shí)接入站內(nèi)的列車，使兩列車均在站外停車
B.誤使兩列車均在站外停車
C.禁止同時(shí)接車的車站或不準(zhǔn)同時(shí)接入站內(nèi)的列車，誤使兩列車均在站外停車
D.禁止同時(shí)接車的車站或不準(zhǔn)同時(shí)接入站內(nèi)的列車，誤使兩列車均接入站內(nèi)

單項(xiàng)選擇題

事故傷害損失工作日包括作業(yè)人員在事故中導(dǎo)致傷殘、死亡，造成勞動(dòng)能力損失的程度，以（）為度量單位。

A.當(dāng)日
B.工作日
C.一天
D.上班日

感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：

中文字幕网国产

国产一级特黄a大片亚洲浮力影院久久久久久亚洲第一二三区日韩国产国产精品第不卡国产视频第一页

接入停車列車時(shí)的進(jìn)路指由（）起至接車線末端計(jì)算該線有效長(zhǎng)度的警沖標(biāo)或出站信號(hào)機(jī)止的一段線路。

你可能感興趣的試題

事故傷害損失工作日包括作業(yè)人員在事故中導(dǎo)致傷殘、死亡，造成勞動(dòng)能力損失的程度，以（）為度量單位。

接入停車列車時(shí)的進(jìn)路指由（）起至接車線末端計(jì)算該線有效長(zhǎng)度的警沖標(biāo)或出站信號(hào)機(jī)止的一段線路。

事故傷害損失工作日包括作業(yè)人員在事故中導(dǎo)致傷殘、死亡，造成勞動(dòng)能力損失的程度，以（）為度量單位。