多項(xiàng)選擇題

?在進(jìn)行出行分布階段計(jì)算時,常常會出現(xiàn)一些實(shí)際問題需要實(shí)施相應(yīng)的處理方法,是出行分布模型更符合實(shí)際情況,對于一些實(shí)際問題處理正確的是()。

A.對于稀疏矩陣帶來的不收斂問題,可以將OD矩陣分塊,或?qū)⒖杖敝堤鎿Q成較小的數(shù)值
B.區(qū)外出行對區(qū)內(nèi)出行的影響問題,采用Furness法對進(jìn)行區(qū)外出行的迭代計(jì)算
C.小區(qū)內(nèi)出行起點(diǎn)到路網(wǎng)的成本距離等忽略所帶來的問題,可以用區(qū)內(nèi)出行的平均時間設(shè)定區(qū)內(nèi)出行的時間
D.PA與OD轉(zhuǎn)換產(chǎn)生的問題,若以24小時的時期分析,假設(shè)產(chǎn)生和吸引量在不同小區(qū)是相等的;若分析早晚高峰,根據(jù)用地性質(zhì)確定出行方向或者設(shè)定某一出行方向一定的比例

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