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《南京動車段動車組故障應(yīng)急處置辦法》規(guī)定,在CTCS-3區(qū)段,車載設(shè)備斷電重啟恢復(fù)正常后,若列車位于站內(nèi),選擇C2等級部分監(jiān)控模式開車,出站后自動轉(zhuǎn)為完全監(jiān)控模式;若列車位于區(qū)間,可選擇C3等級目視模式開車,可按該模式限速()運行直至自動轉(zhuǎn)為C3完全監(jiān)控模式。
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40km/h
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《南京動車段動車組故障應(yīng)急處置辦法》規(guī)定,未裝備LKJ的動車組運行中遇ATP設(shè)備故障且觸發(fā)制動停車時,司機應(yīng)報告列車調(diào)度員(車站值班員),并通知隨車機械師。司機轉(zhuǎn)換冗余切除開關(guān)(開關(guān)不在司機室時,司機通知隨車機械師(),手動換系操作僅適用于CTCS3-300T型ATP設(shè)備)啟動冗余設(shè)備或?qū)⒘锌剀囕d設(shè)備斷電()后重新啟動。
答案:
進行轉(zhuǎn)換;30s
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《南京動車段動車組故障應(yīng)急處置辦法》規(guī)定,車窗玻璃裂紋按照旅客列車車窗玻璃破損應(yīng)急處置辦法辦理,氣密性失效時動車組限速()運行;側(cè)門玻璃裂紋比照車窗玻璃裂紋辦理。
答案:
160km/h
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