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只有在節(jié)氣門全關(guān)、車速為零時(shí),才進(jìn)行怠速控制。()
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二次空氣噴射控制屬于排放控制系統(tǒng)。()
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采用ESA系統(tǒng)時(shí),發(fā)動機(jī)在各種工況下,ECU都可保證理想的點(diǎn)火提前角。()
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