判斷題

《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》適用于工頻、單相、交流25kV，列車運(yùn)行速度200km/h以下鐵路（僅運(yùn)行動(dòng)車組的鐵路除外）接觸網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行維修。

答案：正確

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根據(jù)《普鐵接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定，普速接觸網(wǎng)運(yùn)行維修應(yīng)堅(jiān)持“預(yù)防為主、重檢慎修”的方針，按照“定期檢測(cè)、狀態(tài)維修、壽命管理”的原則，遵循專業(yè)化、人工化、集約化維修方式，依靠鐵路供電安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（6C系統(tǒng)）等手段，建立信息資源共享平臺(tái)，實(shí)行“運(yùn)行、檢測(cè)、維修”分開(kāi)和集中修組織模式，確保接觸網(wǎng)運(yùn)行品質(zhì)和安全可靠性。

答案：錯(cuò)誤

根據(jù)《普鐵接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定，普速接觸網(wǎng)運(yùn)行維修應(yīng)堅(jiān)持“預(yù)防為主、重檢慎修”的方針，按照“定期檢測(cè)、定期維修、壽命管理”的原則，遵循專業(yè)化、機(jī)械化、集約化維修方式，依靠鐵路供電安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（6C系統(tǒng)）等手段，建立信息資源共享平臺(tái)，實(shí)行“運(yùn)行、檢測(cè)、維修”分開(kāi)和集中修組織模式，確保接觸網(wǎng)運(yùn)行品質(zhì)和安全可靠性。

答案：錯(cuò)誤

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