A.運營線路空閑、施工結(jié)束、線路出清,接觸網(wǎng)、供電及環(huán)控系統(tǒng)運作正常 B.行車設(shè)備、備品齊全完好 C.信號、道岔功能正常,站臺無異物侵入限界,屏蔽門開關(guān)正常 D.當日運用電客車配備到位,司機安排妥當 E.填寫《運營前檢查表》,如實報行調(diào)
A.遇線路上同一地點有多個限速要求時,按照最低限速要求執(zhí)行 B.允許CBTC列車正常進入該限速區(qū)段,自動接受限速指令,并轉(zhuǎn)換駕駛模式 C.非CBTC列車排列該區(qū)段的進路時,信號不能開放,需開放引導(dǎo)信號 D.如設(shè)置臨時限速前相關(guān)信號機已開放,設(shè)置限速后該信號機不受影響 E.非CBTC列車憑調(diào)度命令采用RM模式或NRM模式,按照限速要求通過該區(qū)段
A.車站現(xiàn)地控制工作站的操作人員必須經(jīng)過培訓,考試合格并取得上崗證,方可上崗操作 B.車站現(xiàn)地控制工作站操作員在操作或監(jiān)控設(shè)備時,嚴禁進行與行車無關(guān)的操作 C.操作人員必須離開時,應(yīng)將工作站退回到登錄狀態(tài) D.操作員必須確認進路要素是以正確的方式顯示,否則必須立即停止和取消該項操作,并報告行調(diào) E.設(shè)備管理人員需操作時,可直接在現(xiàn)地控制工作站上進行操作