單項選擇題

2011年1月14日化產(chǎn)新電捕廠家劉X到現(xiàn)場進行變壓器安裝并準備調試工作,8時左右在廠家的指導下崗位人員對電捕瓷瓶加油,并聯(lián)系好鉗工下午打開上下人孔(此前電捕進行氮氣打壓查漏及保壓作業(yè))。下午鉗工按要求進行電捕上下人孔拆除作業(yè),約14:30人孔拆完后,廠家劉X要進塔檢查,尚未辦理必要的操作審批手續(xù),當班組長陸XX14:40拿來CO,O2檢測儀檢測無異常就讓廠家進塔,不到1分鐘廠家出來說不舒服,手麻,組長立即安排到風機操作室休息,同時打120急救電話,并向各級領導匯報,根據(jù)廠家的情況和要求送醫(yī)院治療。劉X經(jīng)過醫(yī)院高壓氧倉吸氧治療,身體很快恢復正常。以下哪個是事故主要直接原因?()

A.組長陸XX違反《焦化廠特殊危險作業(yè)安全管理制度》,在未辦《受限空間作業(yè)證》的前提下,默許設備廠家人員進電捕內,并且制度中的“受限空間(缺氧)作業(yè)安全措施”的“清洗或置換、通風、監(jiān)測”等多項安全措施不到位,塔內空氣不清新,部份缺氧,這是導致該事件的主要直接原因
B.電捕用氮氣試漏過,致使該電捕內有氮氣的危害因素的存在未得到崗位人員的重視或了解?,F(xiàn)場打開人孔后沒有設置醒目的“危險區(qū)域,嚴禁進入”等安全警示標志

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單項選擇題

2010年6月3日上午機電鉗工班長安排張XX、盧XX、陳XX、謝XX四人更換一焦2#攔焦柵密封板,并進行了口頭安全交底。四人準備好了工具(含安全帶)到達現(xiàn)場,和攔焦車司機蒙X及值班工長余X進行檢修安全簽名確認,司機蒙X提醒盧XX等鉗工,擋板已很霉爛,要注意安全。作業(yè)前攔焦車操作人員先用水沖攔焦柵兩側的焦炭,但北面的沖不去,用鏟也鏟不去。張XX與盧XX商量,由張XX在除塵罩上面掛葫蘆把北面的密封板拉好,由盧XX把連接的角鋼割掉(此段時間,謝XX叫熄焦車司機開車去吊東西,已跟盧XX說過,盧知道熄焦車已不在攔焦車下面)。結果未等掛好葫蘆吊,未系安全帶,在割左邊外緣角鋼的時候(右邊外緣角鋼其實已腐蝕嚴重,只是焦炭堆積擋住看不到),檔板突然斷裂,盧XX身體失去平衡,從焦柵北面檔板處墜落到熄焦車軌道上,幸虧跌落時下面有焦粉墊,跌落姿勢本能調整得當、安全帽等穿戴牢固,減輕了對自身的傷害,當時盧能自己坐起來。后車間領導打120送醫(yī)院檢查治療,診斷為全身多處軟組織挫傷。以下哪條是事故主要原因?()

A.盧XX不應先切左邊外緣角鋼,應先切割右邊外緣角鋼,可以避免擋板斷裂
B.盧XX安全意識差,明知道擋板已很霉爛,下面臨空,且下面無熄焦車,屬高空作業(yè),但未掛系安全帶,也未等葫蘆吊拉好擋板,憑直覺判斷割掉角鋼不會有事就去割角鋼了,冒險作業(yè)

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