你可能感興趣的試題

下列關(guān)于鐵路項(xiàng)目路基填筑質(zhì)量檢測敘述正確的是（）。

A.高速鐵路基床以下路基填筑質(zhì)量采用壓實(shí)系數(shù)、地基系數(shù)兩個指標(biāo)進(jìn)行雙控
B.地基系數(shù)和動態(tài)變形模量之間有一定的相關(guān)性，在鐵路土工試驗(yàn)規(guī)程中有兩者的換算關(guān)系式，該關(guān)系式是適合于所有的路基填筑質(zhì)量檢測的
C.高速鐵路路基基床表層采用壓實(shí)系數(shù)、地基系數(shù)和動態(tài)變形模量三個指標(biāo)進(jìn)行填筑質(zhì)量控制
D.高速鐵路路基基床表層采用孔隙率、地基系數(shù)和動態(tài)變形模量三個指標(biāo)進(jìn)行填筑質(zhì)量控制

多項(xiàng)選擇題

混凝土配合比設(shè)計(jì)時，骨料的最大粒徑選取時應(yīng)考慮（）。

A.施工工藝
B.鋼筋保護(hù)層厚度
C.鋼筋間距
D.混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度

感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：

中文字幕网国产

国产一级特黄a大片亚洲浮力影院久久久久久亚洲第一二三区日韩国产国产精品第不卡国产视频第一页

根據(jù)鐵路混凝土規(guī)范，在進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)時，還需要進(jìn)行（）的核算，當(dāng)不滿足規(guī)范要求時，需要重新選擇原材料或調(diào)整基準(zhǔn)配合比。

你可能感興趣的試題

下列關(guān)于鐵路項(xiàng)目路基填筑質(zhì)量檢測敘述正確的是（）。

混凝土配合比設(shè)計(jì)時，骨料的最大粒徑選取時應(yīng)考慮（）。

根據(jù)鐵路混凝土規(guī)范，在進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)時，還需要進(jìn)行（）的核算，當(dāng)不滿足規(guī)范要求時，需要重新選擇原材料或調(diào)整基準(zhǔn)配合比。

下列關(guān)于鐵路項(xiàng)目路基填筑質(zhì)量檢測敘述正確的是（）。

混凝土配合比設(shè)計(jì)時，骨料的最大粒徑選取時應(yīng)考慮（）。