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降低柴油芳烴和稠環(huán)芳烴含量出要為了減少PM和NOx的生成。
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汽油發(fā)動機壓縮比提高一個單位,辛烷值需提高5個單位,可節(jié)省汽油4%~5%。
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汽油氧含量越高,燃燒后排出未燃烴類的量越低。
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