單項(xiàng)選擇題

在轉(zhuǎn)船運(yùn)輸中，轉(zhuǎn)運(yùn)貨物船方的責(zé)任不包括（）。

A.第二航程的承運(yùn)人對(duì)貨物負(fù)責(zé)到底
B.第一航程的承運(yùn)人在貨物轉(zhuǎn)運(yùn)后承擔(dān)費(fèi)用，但不負(fù)責(zé)任
C.第一航程與第二航程的承運(yùn)人對(duì)貨物的責(zé)任各自負(fù)責(zé)，互不牽連
D.第一航程的承運(yùn)人對(duì)貨物負(fù)責(zé)到底

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單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于轉(zhuǎn)船的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.信用證未明確禁止轉(zhuǎn)運(yùn)，即為允許轉(zhuǎn)運(yùn)
B.即使信用證禁止轉(zhuǎn)運(yùn)，只要運(yùn)輸單據(jù)包括全程運(yùn)輸，該禁止只對(duì)港到港方式中非集裝箱化的件雜貨、散裝貨有效
C.如來(lái)證規(guī)定不允許轉(zhuǎn)船，但如果啟運(yùn)港或目的港泊位較少，條件較差，無(wú)直達(dá)船或固定船期等，在這種情況下通常應(yīng)將信用證改成允許轉(zhuǎn)船
D.凡信用證未明確可否轉(zhuǎn)船者，如貨物需中途轉(zhuǎn)船，必須要求開(kāi)證人修改信用證

單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，如果在合同中沒(méi)有明確寫(xiě)明是否可以轉(zhuǎn)船，那么一般可以被理解為（）。

A.不可以轉(zhuǎn)船
B.由賣(mài)方?jīng)Q定
C.由船公司決定
D.可以轉(zhuǎn)船

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在轉(zhuǎn)船運(yùn)輸中，轉(zhuǎn)運(yùn)貨物船方的責(zé)任不包括（）。

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下列關(guān)于轉(zhuǎn)船的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，如果在合同中沒(méi)有明確寫(xiě)明是否可以轉(zhuǎn)船，那么一般可以被理解為（）。

在轉(zhuǎn)船運(yùn)輸中，轉(zhuǎn)運(yùn)貨物船方的責(zé)任不包括（）。

下列關(guān)于轉(zhuǎn)船的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，如果在合同中沒(méi)有明確寫(xiě)明是否可以轉(zhuǎn)船，那么一般可以被理解為（）。