多項(xiàng)選擇題

汽車(chē)行駛的主要條件有（）。

A.汽車(chē)變速時(shí)必須克服慣性阻力
B.汽車(chē)的牽引力必須能夠克服汽車(chē)的各項(xiàng)行駛阻力
C.牽引力必須小于或等于輪胎與路面的附著力
D.制動(dòng)力必須大于或等于由于路面結(jié)構(gòu)而產(chǎn)生的力

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多項(xiàng)選擇題

對(duì)于線形組合形式，下列描述正確的有（）。

A.當(dāng)豎曲線與平曲線組合時(shí)，豎曲線應(yīng)包含在平曲線之內(nèi)
B.當(dāng)豎曲線與平曲線組合時(shí)，豎曲線應(yīng)稍長(zhǎng)于平曲線
C.應(yīng)選擇較大的合成坡度
D.一個(gè)平曲線內(nèi)，必須避免縱斷面線形的反復(fù)凹凸
E.避免豎曲線的頂、底部插入小半徑的平曲線

多項(xiàng)選擇題

對(duì)于圓曲線極限最小半徑描述正確的是（）。

A.是圓曲線設(shè)計(jì)半徑的極限值
B.設(shè)計(jì)中不得已才采取的控制指標(biāo)
C.大于或等于該半徑的平曲線在路段上出現(xiàn)的頻率在50％以上
D.采用允許的最大超高橫坡度i值
E.相應(yīng)于計(jì)算行車(chē)速度時(shí)允許的最小穩(wěn)定行駛半徑

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汽車(chē)行駛的主要條件有（）。

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對(duì)于線形組合形式，下列描述正確的有（）。

對(duì)于圓曲線極限最小半徑描述正確的是（）。

汽車(chē)行駛的主要條件有（）。

對(duì)于線形組合形式，下列描述正確的有（）。

對(duì)于圓曲線極限最小半徑描述正確的是（）。