多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于夾人夾物應(yīng)急處置描述不正確的是（）。

A.發(fā)生夾人夾物時(shí)，司機(jī)應(yīng)與車站做好信息互通，配合站務(wù)人員進(jìn)行異物處理。
B.站務(wù)人員及時(shí)完成異物處理并確認(rèn)現(xiàn)場安全后向司機(jī)顯示“好了”信號，司機(jī)憑車站手信號及車載信號動車。
C.處理完畢列車動車后，司機(jī)及時(shí)將情況匯報(bào)車站。
D.站務(wù)人員及時(shí)完成異物處理并確認(rèn)現(xiàn)場安全后向司機(jī)顯示“發(fā)車”信號，司機(jī)憑車站手信號及車載信號動車。

你可能感興趣的試題

多項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于路票的規(guī)定中正確的是（）。

A.向首次采用電話閉塞法組織行車的閉塞分區(qū)開行列車時(shí)，車站應(yīng)在路票左上角加蓋“首列限速25km/h”圖章。
B.列車反向運(yùn)行時(shí)，車站應(yīng)在路票左上角加蓋“反方向運(yùn)行”專用章。
C.辦妥電話閉塞手續(xù)后，行車調(diào)度員發(fā)布取消電話閉塞法行車命令時(shí)，車站應(yīng)在已填好的路票正面對角線打“×”并在右上角注明“取消”字樣。
D.列車需經(jīng)存車線、單渡線通過時(shí)，車站應(yīng)在路票上標(biāo)明“經(jīng)XX”。

多項(xiàng)選擇題

全線或部分區(qū)域控制方式為控制中心集中控制時(shí)，遇下列哪些情況行車調(diào)度員可發(fā)布調(diào)度命令變更控制方式為設(shè)備集中站本地控制?（）

A.車站運(yùn)營前檢查
B.OCC 信號設(shè)備故障、通信設(shè)備故障導(dǎo)致無法監(jiān)控聯(lián)鎖系統(tǒng)時(shí)
C.信號、線路、通信等專業(yè)維修人員進(jìn)行有關(guān)行車設(shè)備維修需要時(shí)
D.因行車工作需要，行車調(diào)度員認(rèn)為有必要時(shí)

感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：

中文字幕网国产

国产一级特黄a大片亚洲浮力影院久久久久久亚洲第一二三区日韩国产国产精品第不卡国产视频第一页

下列關(guān)于夾人夾物應(yīng)急處置描述不正確的是（）。

你可能感興趣的試題

以下關(guān)于路票的規(guī)定中正確的是（）。

全線或部分區(qū)域控制方式為控制中心集中控制時(shí)，遇下列哪些情況行車調(diào)度員可發(fā)布調(diào)度命令變更控制方式為設(shè)備集中站本地控制?（）

下列關(guān)于夾人夾物應(yīng)急處置描述不正確的是（）。

以下關(guān)于路票的規(guī)定中正確的是（）。

全線或部分區(qū)域控制方式為控制中心集中控制時(shí)，遇下列哪些情況行車調(diào)度員可發(fā)布調(diào)度命令變更控制方式為設(shè)備集中站本地控制?（）