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A.阻尼模式和高度控制的工作狀態(tài)為自動(dòng)控制，因此無(wú)需指示。
B.空氣懸架通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)油流量來(lái)控制彈簧剛度和車(chē)輛高度。
C.EMS通過(guò)改變減振器節(jié)流孔的大小來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)油流量以達(dá)到改變阻尼力。
D.EMS具有診斷功能和失效保護(hù)功能，但是空氣懸架沒(méi)有這些功能。

A.非簧載重量的振動(dòng)可分為以下三種：：上下振動(dòng)、來(lái)回?cái)[動(dòng)和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。
B.由于獨(dú)立懸架的非簧載重量相對(duì)較輕，因此比鋼性懸架的乘坐舒適性更好。
C.螺旋彈簧和扭桿彈簧必須與減振器一同使用，因?yàn)樗鼈儾痪邆湔駝?dòng)控制功能。
D.液壓油和低壓氣體密封在Ducarbon型減振器中。