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機車各輪全部脫軌,利用組裝式復(fù)軌器起復(fù)較為適宜。
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由于鋼絲繩受力后產(chǎn)生拉伸變形,它的內(nèi)應(yīng)力應(yīng)會減少。
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繩扣是利用繩索相互間的壓力和繩的本身拉力來壓緊或收緊它的末端,以達到固定目的。
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