多項選擇題

下列對動載試驗數(shù)據分析描述正確的是（）。

A.應對測試信號進行檢查和評判，并進行剔除異常數(shù)據、去趨勢項、數(shù)字濾波等必要的預處理
B.結構自振頻率可采用頻譜分析法、波形分析法或模態(tài)分析法得到
C.自振頻率宜取用多次試驗、不同分析方法的結果相互驗證
D.單次試驗的實測值與均值的偏差不應超過±2%

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多項選擇題

動載試驗測試信號應進行（）預處理。

A.剔除異常數(shù)據
B.去趨勢項
C.數(shù)字濾波
D.行車激振時應進行數(shù)據截斷，舍棄強迫振動響應

多項選擇題

靜載試驗過程中發(fā)生下列（）情況應終止加載。

A.加載過程中結構既有裂縫的長度、寬度急劇開展，超過裂縫寬度限值的結構裂縫大量增多，或新的結構裂縫大量出現(xiàn)，對結構使用壽命造成較大的影響。
B.發(fā)生其他結構損壞，影響橋梁結構安全或正常使用。
C.實測結構變位的規(guī)律與計算結果相差較大。
D.橋體發(fā)出異常響聲或發(fā)生其他異常情況。

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下列對動載試驗數(shù)據分析描述正確的是（）。

你可能感興趣的試題

動載試驗測試信號應進行（）預處理。

靜載試驗過程中發(fā)生下列（）情況應終止加載。

動載試驗測試信號應進行（）預處理。

靜載試驗過程中發(fā)生下列（）情況應終止加載。