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在旅服系統(tǒng)應(yīng)急未啟動(dòng)時(shí)候,應(yīng)急操作終端可以啟動(dòng),啟動(dòng)不會(huì)造成數(shù)據(jù)同步與應(yīng)急終端寫(xiě)入的數(shù)據(jù)沖突,但會(huì)會(huì)停止數(shù)據(jù)同步。
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車(chē)站工作人員發(fā)現(xiàn)車(chē)站旅服系統(tǒng)異常,立即通知維保單位技術(shù)人員對(duì)故障進(jìn)行排查,經(jīng)過(guò)技術(shù)人員檢測(cè)發(fā)現(xiàn)“路局集成管理平臺(tái)與車(chē)站間旅服系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通訊故障,短時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)”。車(chē)站立即將信息上報(bào),可直接啟動(dòng)旅服系統(tǒng)應(yīng)急平臺(tái)。
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旅服系統(tǒng)安全事故處理完畢,系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行,應(yīng)視為應(yīng)急結(jié)束。遵循“中間站啟動(dòng),車(chē)間結(jié)束”的原則,由相應(yīng)組織負(fù)責(zé)宣布應(yīng)急結(jié)束。
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