A.空調(diào)調(diào)壓活門和流量控制活門。 B.增量活門和流量控制活門。 C.流量控制活門。 D.增量活門。
A、內(nèi)話系統(tǒng) B、呼叫系統(tǒng) C、空地數(shù)據(jù)鏈
A.此故障需要機(jī)組立刻處理 B.需要機(jī)組立刻知道 C.機(jī)組不需要理會此故障 D.不會影響到飛機(jī)安全
A.飛機(jī)AC BUS通電 B.高油面?zhèn)鞲衅鳒y試電門按壓 C.990VU接近面板上的微動電門作動 D.飛機(jī)電瓶電門接通
A.溫度-壓力 B.溫度-高度 C.壓力-高度 D.上述均不正確
A.左或右組件電門斷開 B.循環(huán)風(fēng)扇過熱 C.左或右組件電門“HIGH”位 D.管道過熱
A.負(fù)載的百分比 B.滑油進(jìn)口溫度 C.電壓 D.頻率
A.發(fā)動機(jī)顯示,導(dǎo)航顯示 B.主飛行顯示,導(dǎo)航顯示 C.主飛行顯示,導(dǎo)航顯示,發(fā)動機(jī)顯示 D.主飛行顯示,發(fā)動機(jī)顯示
A.作動筒1是由綠液壓系統(tǒng)控制 B.作動筒1是由黃液壓系統(tǒng)控制 C.作動筒2是由藍(lán)液壓系統(tǒng)控制 D.作動筒2是由綠和藍(lán)液壓系統(tǒng)控制
A.DEU B.AGCU C.ECU D.DMM