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1 調(diào)車組連結(jié)員基本功演練中觀速誤差不超過（）為合格。

2 調(diào)車組與機(jī)車乘務(wù)員、扳道組、站調(diào)（車站值班員）、調(diào)車區(qū)長密切合作，動作協(xié)調(diào)，安全好、效率高。由班組長組織牽頭，（）召開一次聯(lián)勞協(xié)作會議。

3 調(diào)車作業(yè)關(guān)鍵人員不包括（）。

4 調(diào)車指揮人登乘機(jī)車車輛，一手扶把手，一手顯示展開的綠色信號旗時，應(yīng)將攏起的紅色信號旗置于綠色信號旗（），以便能隨時展開紅色信號旗。

5 調(diào)車專項整治中要求站段組織（）進(jìn)行事故案例考試，真正吸取事故教訓(xùn)，增強(qiáng)干部職工責(zé)任心。

6 進(jìn)入停有機(jī)車車輛線路的道岔后，應(yīng)根據(jù)停留車位置，正確掌握速度，調(diào)車最高速度不得超過（）。

7 涉及正線和到發(fā)線的調(diào)車作業(yè)，（）調(diào)車進(jìn)路。

8 大風(fēng)天氣應(yīng)加強(qiáng)對停留車輛防溜的檢查，確保停留車輛的絕對安全。啟動預(yù)案后，車站應(yīng)指派勝任人員對停留車輛（）檢查。

9 調(diào)車組連結(jié)員基本功演練中觀距誤差不超過（）為合格。

10 在扳動道岔、操縱調(diào)車信號時，應(yīng)執(zhí)行“一看、二扳（按）、三（）、四顯示（呼喚）”制度。

車務(wù)系統(tǒng)干部必知必會調(diào)車章節(jié)練習(xí)(2017.12.12)