A、1~2Mpa B、3~5Mpa C、6~8Mpa D、9~10Mpa
A、進氣量 B、節(jié)氣門開度 C、排氣量 D、噴油量 E、發(fā)動機負荷 F、氣缸數
A、動力性有所提高 B、經濟性有所提高 C、有害物排放量有所提高 D、加速性能有所提高
A.調速器控制供油滑套位置 B.油量和定時的調節(jié) C.共軌壓力和噴油壓力/時間的綜合控制
A、電鍍 B、噴涂 C、修理尺寸法 D、鉸削法
A.Pt2漏氣 B.Ps4漏氣 C.Pt7漏氣 D.Ps3.2漏氣
A、制動性 B、橫向穩(wěn)定性 C、加速性 D、轉向特性
A.沒有上下移動量和轉動量 B.能上下移動1~2mm,但不能有轉動 C.上下移動1~2mm,并能微量轉動
A.較大 B.較小 C.一樣
A.燃油壓力265psi>P>135psi時,增壓活門打開、放泄活門開 B.P<135psi時,增壓活門打開、放泄活門半閉 C.P>265psi時,壓力活門和放泄活門都開 D.上述都不對