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問答題

發(fā)動(dòng)機(jī)大修前需做哪幾項(xiàng)檢測(cè)？

答案：（1）氣缸密封性的檢測(cè)
（2）測(cè)量氣缸壓力
（3）發(fā)動(dòng)機(jī)功率檢測(cè)
（4）發(fā)動(dòng)機(jī)異響的...

判斷題

整車大修竣工檢驗(yàn)過程中利用綜合性能檢測(cè)線進(jìn)行檢測(cè)的項(xiàng)目，以檢測(cè)報(bào)告為準(zhǔn)，附于竣工檢驗(yàn)表后作為竣工出廠檢驗(yàn)依據(jù)。（）

答案：正確

問答題

整車式車身發(fā)生碰撞損傷的檢查部位？

答案：1.前部碰傷
2.后部損傷
3.側(cè)面碰撞損傷
4.頂部碰撞損傷

單項(xiàng)選擇題

汽車修理營貫徹的原則為（）。

A.視情修理
B.視量修理
C.按行駛里程修理
D.按使用時(shí)間修理

填空題

汽車可靠性試驗(yàn)按試驗(yàn)性質(zhì)分為（）試驗(yàn)、（）試驗(yàn)、（）試驗(yàn)和（）試驗(yàn)等。

答案：壽命；臨界；環(huán)境；使用

單項(xiàng)選擇題

由于零件的質(zhì)心偏離了其旋轉(zhuǎn)軸線或零件的慣性主軸與其旋轉(zhuǎn)軸線不重合而引起的是（）

A.靜平衡
B.動(dòng)平衡
C.靜不平衡
D.動(dòng)不平衡

問答題

簡(jiǎn)述汽車維護(hù)檢驗(yàn)的原則要求。

答案：汽車二級(jí)維護(hù)檢驗(yàn)的原則要求是：
（1）汽車二級(jí)維護(hù)前必須進(jìn)行汽車技術(shù)狀況的檢測(cè)評(píng)定；
（2）汽車維護(hù)...

填空題

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的檢查與調(diào)整應(yīng)在冷態(tài)時(shí)、氣門完全關(guān)閉、氣門挺柱落于凸輪（）位置時(shí)進(jìn)行。其方法有（）和（）

答案：基圓；逐缸判斷法；雙排不進(jìn)法

單項(xiàng)選擇題

可靠度R（t）=90%的可靠壽命，稱為（）

A.特征壽命
B.中位壽命
C.額定壽命
D.平均壽命

問答題

根據(jù)國家計(jì)量法的要求，汽修檢驗(yàn)中對(duì)計(jì)量器具的購置和使用有哪些要求？

答案：根據(jù)國家計(jì)量法的要求，汽車維修企業(yè)在購置計(jì)量器具時(shí)，一定要認(rèn)準(zhǔn)所購產(chǎn)品應(yīng)具有生產(chǎn)許可證和計(jì)量檢定合格證，購置進(jìn)口計(jì)量器具...

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機(jī)動(dòng)車維修檢驗(yàn)技術(shù)汽車維修質(zhì)量管理知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2018.01.25)

發(fā)動(dòng)機(jī)大修前需做哪幾項(xiàng)檢測(cè)？

整車大修竣工檢驗(yàn)過程中利用綜合性能檢測(cè)線進(jìn)行檢測(cè)的項(xiàng)目，以檢測(cè)報(bào)告為準(zhǔn)，附于竣工檢驗(yàn)表后作為竣工出廠檢驗(yàn)依據(jù)。（）

整車式車身發(fā)生碰撞損傷的檢查部位？

汽車修理營貫徹的原則為（）。

汽車可靠性試驗(yàn)按試驗(yàn)性質(zhì)分為（）試驗(yàn)、（）試驗(yàn)、（）試驗(yàn)和（）試驗(yàn)等。

由于零件的質(zhì)心偏離了其旋轉(zhuǎn)軸線或零件的慣性主軸與其旋轉(zhuǎn)軸線不重合而引起的是（）

簡(jiǎn)述汽車維護(hù)檢驗(yàn)的原則要求。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的檢查與調(diào)整應(yīng)在冷態(tài)時(shí)、氣門完全關(guān)閉、氣門挺柱落于凸輪（）位置時(shí)進(jìn)行。其方法有（）和（）

可靠度R（t）=90%的可靠壽命，稱為（）

根據(jù)國家計(jì)量法的要求，汽修檢驗(yàn)中對(duì)計(jì)量器具的購置和使用有哪些要求？

機(jī)動(dòng)車維修檢驗(yàn)技術(shù)汽車維修質(zhì)量管理知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2018.01.25)

發(fā)動(dòng)機(jī)大修前需做哪幾項(xiàng)檢測(cè)？

整車大修竣工檢驗(yàn)過程中利用綜合性能檢測(cè)線進(jìn)行檢測(cè)的項(xiàng)目，以檢測(cè)報(bào)告為準(zhǔn)，附于竣工檢驗(yàn)表后作為竣工出廠檢驗(yàn)依據(jù)。（）

整車式車身發(fā)生碰撞損傷的檢查部位？

汽車修理營貫徹的原則為（）。

汽車可靠性試驗(yàn)按試驗(yàn)性質(zhì)分為（）試驗(yàn)、（）試驗(yàn)、（）試驗(yàn)和（）試驗(yàn)等。

由于零件的質(zhì)心偏離了其旋轉(zhuǎn)軸線或零件的慣性主軸與其旋轉(zhuǎn)軸線不重合而引起的是（）

簡(jiǎn)述汽車維護(hù)檢驗(yàn)的原則要求。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的檢查與調(diào)整應(yīng)在冷態(tài)時(shí)、氣門完全關(guān)閉、氣門挺柱落于凸輪（）位置時(shí)進(jìn)行。其方法有（）和（）

可靠度R（t）=90%的可靠壽命，稱為（）

根據(jù)國家計(jì)量法的要求，汽修檢驗(yàn)中對(duì)計(jì)量器具的購置和使用有哪些要求？

發(fā)動(dòng)機(jī)大修前需做哪幾項(xiàng)檢測(cè)？

整車大修竣工檢驗(yàn)過程中利用綜合性能檢測(cè)線進(jìn)行檢測(cè)的項(xiàng)目，以檢測(cè)報(bào)告為準(zhǔn)，附于竣工檢驗(yàn)表后作為竣工出廠檢驗(yàn)依據(jù)。（）

整車式車身發(fā)生碰撞損傷的檢查部位？

汽車修理營貫徹的原則為（）。

汽車可靠性試驗(yàn)按試驗(yàn)性質(zhì)分為（）試驗(yàn)、（）試驗(yàn)、（）試驗(yàn)和（）試驗(yàn)等。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的檢查與調(diào)整應(yīng)在冷態(tài)時(shí)、氣門完全關(guān)閉、氣門挺柱落于凸輪（）位置時(shí)進(jìn)行。其方法有（）和（）

可靠度R（t）=90%的可靠壽命，稱為（）

根據(jù)國家計(jì)量法的要求，汽修檢驗(yàn)中對(duì)計(jì)量器具的購置和使用有哪些要求？