APM車輛監(jiān)控員行車組織規(guī)則章節(jié)練習(xí)(2018.02.16)
來(lái)源：考試資料網(wǎng)1.問(wèn)答題APM線有多少座引降壓混合變電所？分別是哪些？
參考答案：
全線設(shè)牽引降壓混合變電所6座，分別為林和西、天河南、婦兒中心、歌劇院、赤崗塔站和赤崗塔停車場(chǎng)牽引降壓混合變電所。
2.問(wèn)答題APM線客車晚點(diǎn)如何統(tǒng)計(jì)？
參考答案：列車運(yùn)行晚點(diǎn)統(tǒng)計(jì)：比照《運(yùn)力計(jì)劃》，運(yùn)營(yíng)單程每列晚點(diǎn)4分鐘以下為正點(diǎn)，4分鐘及以上為晚點(diǎn)。排隊(duì)晚點(diǎn)時(shí)則按統(tǒng)計(jì)的要求進(jìn)行統(tǒng)...
4.問(wèn)答題客車故障不能動(dòng)車的處理原則是什么？
參考答案：1）行調(diào)接到車輛故障報(bào)警后，先嘗試遠(yuǎn)程處理；遠(yuǎn)程不能操控時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知車輛監(jiān)控員處理，并立即通知檢修調(diào)度安排檢修人員到場(chǎng)...
5.問(wèn)答題站臺(tái)邊緣至線路中心線的水平距離規(guī)定？
參考答案：
站臺(tái)邊緣至線路中心線的水平距離為1472mm。
6.問(wèn)答題信號(hào)系統(tǒng)有哪兩種模式？
參考答案：
信號(hào)系統(tǒng)具備“正常模式”及“故障模式”兩種模式。
8.問(wèn)答題簡(jiǎn)述區(qū)域ATP全部故障處理原則。
參考答案：1）區(qū)域ATP全部故障時(shí)，值班主任立即組織信號(hào)人員搶修。
2）行調(diào)與全線車輛監(jiān)控員確認(rèn)客車位置，組織在站臺(tái)的客...
2）行調(diào)與全線車輛監(jiān)控員確認(rèn)客車位置，組織在站臺(tái)的客...
9.問(wèn)答題APM線列車有多少種駕馭模式？分別是什么？
參考答案：APM線列車有3種駕駛模式，分別是自動(dòng)駕駛（ATO）模式，ATP保護(hù)下的人工駕駛（SM）模式和全人工駕駛（RM）模式。列...
10.名詞解釋存儲(chǔ)進(jìn)路
參考答案：
將自動(dòng)模式的列車從正線指定地點(diǎn)安排到車場(chǎng)停放的進(jìn)路。
