A、零壓差 B、正壓差 C、負(fù)壓差 D、近平衡
活塞、活塞環(huán)及汽缸的磨損或拉傷,從而使氣體從加油管口冒出。
A.1/4~1/2 B.1/4~1/3 C.1/3~1/2 D.1/3~2/3
發(fā)生井噴失控后,如何重新恢復(fù)對井內(nèi)壓力控制所做的工作,叫三次井控。