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單項(xiàng)選擇題

制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí)，測(cè)重行程為27的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

A.2±1mm
B.3±1mm
C.5±1mm
D.6±1mm

單項(xiàng)選擇題

段修時(shí)，高磷閘瓦厚度小于（）時(shí)更換新品。

A.30mm
B.20mm
C.18mm
D.15mm

單項(xiàng)選擇題

制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。

A.650-700
B.600-700
C.550-700
D.500-700

單項(xiàng)選擇題

砂輪機(jī)的托架與砂輪間的距離應(yīng)保持在（）以內(nèi)。

A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm

單項(xiàng)選擇題

120/120-1型控制閥緩解閥頂桿座全長(zhǎng)不小于（）mm。

A.36
B.37
C.38
D.39

問答題

輪背內(nèi)側(cè)距離最大限度是怎樣規(guī)定的？

答案：

輪背內(nèi)側(cè)距離最大限度為：標(biāo)準(zhǔn)輪輻為1353+3＝1356mm。

單項(xiàng)選擇題

制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。

A.±1mm
B.±1.5mm
C.±2mm
D.±2.5mm

問答題

轉(zhuǎn)向架有什么功用？

答案：轉(zhuǎn)向架是車輛的走行部分，對(duì)車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性和安全性有著十分密切的關(guān)系。
轉(zhuǎn)向架的功用如下：
（1）承...

判斷題

滾動(dòng)軸承是借助于在內(nèi)外圈之間的滾動(dòng)體來實(shí)現(xiàn)力的傳遞和滾動(dòng)的。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

一次安裝在方箱上的工作，通過方箱翻轉(zhuǎn)，可在工作上劃出（）互相垂直的尺寸線。

A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)

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初級(jí)制動(dòng)鉗工（貨車）章節(jié)練習(xí)(2018.02.24)

制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí)，測(cè)重行程為27的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

段修時(shí)，高磷閘瓦厚度小于（）時(shí)更換新品。

制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。

砂輪機(jī)的托架與砂輪間的距離應(yīng)保持在（）以內(nèi)。

120/120-1型控制閥緩解閥頂桿座全長(zhǎng)不小于（）mm。

輪背內(nèi)側(cè)距離最大限度是怎樣規(guī)定的？

制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。

轉(zhuǎn)向架有什么功用？

滾動(dòng)軸承是借助于在內(nèi)外圈之間的滾動(dòng)體來實(shí)現(xiàn)力的傳遞和滾動(dòng)的。

一次安裝在方箱上的工作，通過方箱翻轉(zhuǎn)，可在工作上劃出（）互相垂直的尺寸線。

初級(jí)制動(dòng)鉗工（貨車）章節(jié)練習(xí)(2018.02.24)

制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí)，測(cè)重行程為27的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

段修時(shí)，高磷閘瓦厚度小于（）時(shí)更換新品。

制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。

砂輪機(jī)的托架與砂輪間的距離應(yīng)保持在（）以內(nèi)。

120/120-1型控制閥緩解閥頂桿座全長(zhǎng)不小于（）mm。

輪背內(nèi)側(cè)距離最大限度是怎樣規(guī)定的？

制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。

轉(zhuǎn)向架有什么功用？

滾動(dòng)軸承是借助于在內(nèi)外圈之間的滾動(dòng)體來實(shí)現(xiàn)力的傳遞和滾動(dòng)的。

一次安裝在方箱上的工作，通過方箱翻轉(zhuǎn)，可在工作上劃出（）互相垂直的尺寸線。

制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí)，測(cè)重行程為27的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

段修時(shí)，高磷閘瓦厚度小于（）時(shí)更換新品。

制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。

砂輪機(jī)的托架與砂輪間的距離應(yīng)保持在（）以內(nèi)。

120/120-1型控制閥緩解閥頂桿座全長(zhǎng)不小于（）mm。

輪背內(nèi)側(cè)距離最大限度是怎樣規(guī)定的？

制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。

轉(zhuǎn)向架有什么功用？

滾動(dòng)軸承是借助于在內(nèi)外圈之間的滾動(dòng)體來實(shí)現(xiàn)力的傳遞和滾動(dòng)的。

一次安裝在方箱上的工作，通過方箱翻轉(zhuǎn)，可在工作上劃出（）互相垂直的尺寸線。