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單項選擇題

集中聯(lián)鎖設(shè)備的技術(shù)條件之一，應(yīng)能監(jiān)督是否擠岔，并于擠岔的同時，（）。

A.監(jiān)督擠岔恢復(fù)
B.使防護(hù)該進(jìn)路的信號機(jī)自動關(guān)閉
C.使有關(guān)信號機(jī)開放
D.使有關(guān)信號機(jī)不能開放

填空題

一般，道岔以（）為定位狀態(tài)。

答案：經(jīng)常開通的位置

單項選擇題

橫越停有機(jī)車、車輛的線路時，應(yīng)在距該機(jī)車、車輛（）以外繞行通過。

A.3米
B.4米
C.5米
D.1.5米

問答題

在什么情況下使用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉辦法接車？使用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉辦法接車必須檢查確認(rèn)什么事項？

答案：（1）進(jìn)站信號機(jī)故障；
（2）進(jìn)路上的軌道電路故障（如為道岔區(qū)段軌道電路故障，且故障道岔在所需位置）。

多項選擇題

員工在進(jìn)行登高作業(yè)時需要注意哪些方面（）

A、安全帶高掛低用
B、作業(yè)及扶梯人員均應(yīng)戴安全帽，不準(zhǔn)拋投工器具
C、雙人作業(yè)
D、梯子底部平穩(wěn)，不晃動，不準(zhǔn)墊高梯子

單項選擇題

64D單線半自動閉塞區(qū)間兩端站，甲站控制臺上發(fā)車表示燈亮綠燈，乙站控制臺上接車表示燈亮綠燈，表示（）。

A.甲站請求閉塞
B.乙站請求閉塞
C.甲站同意閉塞
D.兩站已辦妥閉塞

單項選擇題

車站值班員在接到機(jī)車乘務(wù)員或工務(wù)人員區(qū)間發(fā)生水害的報告后，站內(nèi)組織列車開行時，須經(jīng)（）檢查確認(rèn)區(qū)間線路設(shè)備符合列車運(yùn)行條件并簽認(rèn)后，方可開行。

A.電務(wù)人員
B.工務(wù)人員
C.車站值班員
D.車站站長

問答題

對登記檢修的設(shè)備需要使用時如何辦理？

答案：對登記檢修的設(shè)備需要使用時，車站值班員要提前通知檢修人員，經(jīng)檢修人員同意，并將設(shè)備恢復(fù)正常狀態(tài)，雙方簽字后，方可使用，使...

多項選擇題

以下哪些是計軸的室內(nèi)設(shè)備（）

A.串口板
B.模擬板
C.并口板
D.CPU板

問答題

何謂站內(nèi)無空閑線路的特殊情況？

答案：車站無空閑線路，是指由于發(fā)生事故、線路故障、自然災(zāi)害、列車調(diào)度員指揮不當(dāng)、車站作業(yè)組織不好等原因，造成車站正線、到發(fā)線及...

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鐵路信號員(長)鐵路信號員(長)綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2018.02.23)

集中聯(lián)鎖設(shè)備的技術(shù)條件之一，應(yīng)能監(jiān)督是否擠岔，并于擠岔的同時，（）。

一般，道岔以（）為定位狀態(tài)。

橫越停有機(jī)車、車輛的線路時，應(yīng)在距該機(jī)車、車輛（）以外繞行通過。

在什么情況下使用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉辦法接車？使用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉辦法接車必須檢查確認(rèn)什么事項？

員工在進(jìn)行登高作業(yè)時需要注意哪些方面（）

64D單線半自動閉塞區(qū)間兩端站，甲站控制臺上發(fā)車表示燈亮綠燈，乙站控制臺上接車表示燈亮綠燈，表示（）。

車站值班員在接到機(jī)車乘務(wù)員或工務(wù)人員區(qū)間發(fā)生水害的報告后，站內(nèi)組織列車開行時，須經(jīng)（）檢查確認(rèn)區(qū)間線路設(shè)備符合列車運(yùn)行條件并簽認(rèn)后，方可開行。

對登記檢修的設(shè)備需要使用時如何辦理？

以下哪些是計軸的室內(nèi)設(shè)備（）

何謂站內(nèi)無空閑線路的特殊情況？

鐵路信號員(長)鐵路信號員(長)綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2018.02.23)

集中聯(lián)鎖設(shè)備的技術(shù)條件之一，應(yīng)能監(jiān)督是否擠岔，并于擠岔的同時，（）。

一般，道岔以（）為定位狀態(tài)。

橫越停有機(jī)車、車輛的線路時，應(yīng)在距該機(jī)車、車輛（）以外繞行通過。

在什么情況下使用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉辦法接車？使用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉辦法接車必須檢查確認(rèn)什么事項？

員工在進(jìn)行登高作業(yè)時需要注意哪些方面（）

64D單線半自動閉塞區(qū)間兩端站，甲站控制臺上發(fā)車表示燈亮綠燈，乙站控制臺上接車表示燈亮綠燈，表示（）。

車站值班員在接到機(jī)車乘務(wù)員或工務(wù)人員區(qū)間發(fā)生水害的報告后，站內(nèi)組織列車開行時，須經(jīng)（）檢查確認(rèn)區(qū)間線路設(shè)備符合列車運(yùn)行條件并簽認(rèn)后，方可開行。

對登記檢修的設(shè)備需要使用時如何辦理？

以下哪些是計軸的室內(nèi)設(shè)備（）

何謂站內(nèi)無空閑線路的特殊情況？

集中聯(lián)鎖設(shè)備的技術(shù)條件之一，應(yīng)能監(jiān)督是否擠岔，并于擠岔的同時，（）。

一般，道岔以（）為定位狀態(tài)。

橫越停有機(jī)車、車輛的線路時，應(yīng)在距該機(jī)車、車輛（）以外繞行通過。

在什么情況下使用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉辦法接車？使用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉辦法接車必須檢查確認(rèn)什么事項？

64D單線半自動閉塞區(qū)間兩端站，甲站控制臺上發(fā)車表示燈亮綠燈，乙站控制臺上接車表示燈亮綠燈，表示（）。

車站值班員在接到機(jī)車乘務(wù)員或工務(wù)人員區(qū)間發(fā)生水害的報告后，站內(nèi)組織列車開行時，須經(jīng)（）檢查確認(rèn)區(qū)間線路設(shè)備符合列車運(yùn)行條件并簽認(rèn)后，方可開行。

對登記檢修的設(shè)備需要使用時如何辦理？

何謂站內(nèi)無空閑線路的特殊情況？