乘用車裝配工章節(jié)練習(xí)(2018.02.24)

問答題
與生產(chǎn)形態(tài)相對應(yīng)的布局形式大致分為哪四類？
答案：（1）功能式布置（以機(jī)械為中心）
（2）流程系列式布置（以流程為中心）
（3）固定式布置（以產(chǎn)品...
問答題
擰緊法檢測扭矩操作過程有什么要求？檢測結(jié)果與實際扭矩關(guān)系？
答案：擰緊法：慢慢擰緊螺栓，用力均勻，螺栓轉(zhuǎn)動且力矩回落后“短暫穩(wěn)定狀態(tài)”下的力矩值。擰緊法檢測得到的...
填空題
影響擰緊力矩的主要因素有（）。
答案：氣壓情況、潤滑情況、零部件質(zhì)量、擰緊工具、擰緊方法
單項選擇題
某標(biāo)準(zhǔn)件圖號11290-06251，其中06代表（）。
A、該螺栓性能等級
B、該螺栓螺紋公稱直徑
C、該螺栓螺紋長度
D、該螺栓生產(chǎn)年份
填空題
汽車在水平道路上等速行駛時，必須克服（）和（）。
答案：滾動阻力；空氣阻力
單項選擇題
以下哪種工具結(jié)構(gòu)不是槍式結(jié)構(gòu)（）
A、MI-16氣動扳手
B、IR2112氣動扳手
C、LUM25HR05氣動扳手
D、LTV38R42-10氣動扳手
多項選擇題
產(chǎn)品質(zhì)量特性包括（）
A、性能
B、壽命
C、可靠性
D、安全、經(jīng)濟(jì)性
單項選擇題
MPV騎馬螺栓裝配扭矩工藝要求為90-120Nm，經(jīng)檢測裝配扭矩如下，不合格為（）
A、91，102，106，112Nm
B、98，116，105，127Nm
C、113，104，，124，87Nm
D、110，93，124，135Nm
單項選擇題
下列哪項不是QC小組長的職責(zé)（）
A、組織領(lǐng)導(dǎo)
B、指導(dǎo)推進(jìn)
C、日常管理
D、班組管理
問答題
緊固件擰緊的實質(zhì)是控制螺紋緊固軸力預(yù)緊力，保證被連接件所需的夾緊力。為什么夾緊力需適中？
答案：（1）過小夾不緊，被連接件容易松動。
（2）過大夾過緊，被連接件容易損傷，同時，也容易造成螺紋件的損壞。

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乘用車裝配工章節(jié)練習(xí)(2018.02.24)

與生產(chǎn)形態(tài)相對應(yīng)的布局形式大致分為哪四類？

擰緊法檢測扭矩操作過程有什么要求？檢測結(jié)果與實際扭矩關(guān)系？

影響擰緊力矩的主要因素有（）。

某標(biāo)準(zhǔn)件圖號11290-06251，其中06代表（）。

汽車在水平道路上等速行駛時，必須克服（）和（）。

以下哪種工具結(jié)構(gòu)不是槍式結(jié)構(gòu)（）

產(chǎn)品質(zhì)量特性包括（）

MPV騎馬螺栓裝配扭矩工藝要求為90-120Nm，經(jīng)檢測裝配扭矩如下，不合格為（）

下列哪項不是QC小組長的職責(zé)（）

緊固件擰緊的實質(zhì)是控制螺紋緊固軸力預(yù)緊力，保證被連接件所需的夾緊力。為什么夾緊力需適中？

乘用車裝配工章節(jié)練習(xí)(2018.02.24)

與生產(chǎn)形態(tài)相對應(yīng)的布局形式大致分為哪四類？

擰緊法檢測扭矩操作過程有什么要求？檢測結(jié)果與實際扭矩關(guān)系？

影響擰緊力矩的主要因素有（）。

某標(biāo)準(zhǔn)件圖號11290-06251，其中06代表（）。

汽車在水平道路上等速行駛時，必須克服（）和（）。

以下哪種工具結(jié)構(gòu)不是槍式結(jié)構(gòu)（）

產(chǎn)品質(zhì)量特性包括（）

MPV騎馬螺栓裝配扭矩工藝要求為90-120Nm，經(jīng)檢測裝配扭矩如下，不合格為（）

下列哪項不是QC小組長的職責(zé)（）

緊固件擰緊的實質(zhì)是控制螺紋緊固軸力預(yù)緊力，保證被連接件所需的夾緊力。為什么夾緊力需適中？

擰緊法檢測扭矩操作過程有什么要求？檢測結(jié)果與實際扭矩關(guān)系？

影響擰緊力矩的主要因素有（）。

某標(biāo)準(zhǔn)件圖號11290-06251，其中06代表（）。

汽車在水平道路上等速行駛時，必須克服（）和（）。

MPV騎馬螺栓裝配扭矩工藝要求為90-120Nm，經(jīng)檢測裝配扭矩如下，不合格為（）

緊固件擰緊的實質(zhì)是控制螺紋緊固軸力預(yù)緊力，保證被連接件所需的夾緊力。為什么夾緊力需適中？