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章節(jié)練習(xí)
汽車性能試驗(yàn)工章節(jié)練習(xí)(2018.02.28)
來(lái)源:考試資料網(wǎng)
1
車速傳感器輸出波形是()。
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2
在整車NVH摸底試驗(yàn)中,車內(nèi)關(guān)鍵點(diǎn)振動(dòng)位置包括()。
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3
筒式減振器的異響成因有()。
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4
車速表試驗(yàn)臺(tái)有標(biāo)準(zhǔn)型、驅(qū)動(dòng)型、綜合型三類,驅(qū)動(dòng)型可以轉(zhuǎn)換成()。
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5
檢測(cè)站計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中()是管理部門(mén)通過(guò)專線,將一定區(qū)域內(nèi)的檢測(cè)站連接起來(lái),從而實(shí)現(xiàn)更大范圍內(nèi)的信息共享,以實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域內(nèi)各檢測(cè)站的監(jiān)督、管理。
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6
以下哪些是消聲元件聲學(xué)評(píng)價(jià)指標(biāo)()。
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7.問(wèn)答題
汽車空調(diào)效果不佳,試分析可能存在的故障原因。
參考答案:
1)制冷劑不足
2)HVAC總成漏風(fēng)
3)整車氣密性差。
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8
同步器的種類有()。
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9
底盤(pán)測(cè)功機(jī)常用的模式有()。
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10
NVH所的TDM2數(shù)據(jù)庫(kù)中,模態(tài)振型數(shù)據(jù)為幾維數(shù)據(jù)()
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