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1 站長（副站長、值班站長）對站內(nèi)的防溜檢查（）檢查一次。

2 平調(diào)設(shè)備和車機(jī)聯(lián)控便攜臺故障后，由設(shè)備（）按有關(guān)規(guī)定送大同、太原北站就近維修站進(jìn)行維修。

3 調(diào)車專項(xiàng)整治要求建立通報(bào)制度。各站段（）下發(fā)一期活動通報(bào)，及時(shí)通報(bào)檢查發(fā)現(xiàn)的問題。

4 （）不可以作為施工完畢后的第一列壓道車。

5 所有使用、（）人員，不準(zhǔn)私自將車機(jī)聯(lián)控手持電臺帶出工作場所、私用或他用。

6 （）施工完畢后，第一列可以放行旅客列車。

7 全路運(yùn)輸調(diào)整日，即每周（）停止安排施工和維修作業(yè)。

8 （）負(fù)責(zé)編制維修天窗維修計(jì)劃。

9 《行車日志》中“本務(wù)機(jī)調(diào)車時(shí)分”欄填記的時(shí)間以（）為單位。

10 配有列尾（）的檢測點(diǎn)，須利用列尾數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)讀取列尾主機(jī)檢測記錄及運(yùn)行記錄，并轉(zhuǎn)儲至微機(jī)打印、分析。

車務(wù)系統(tǒng)干部必知必會章節(jié)練習(xí)(2018.02.24)