甲板工考試單點系泊裝置章節(jié)練習(2018.03.13)

問答題
簡述單點系泊系統(tǒng)的風標特性。
答案：單點系泊系統(tǒng)都具有可轉動360度的系泊轉臺，轉臺上的系泊樁柱帶著被系泊的油輪一起，可以自由的著系泊中心點轉動，并根據(jù)風、...
多項選擇題
用于深水區(qū)的單錨腿系泊系統(tǒng)，在錨鏈下端需連接一段立管，其立管為（）是不正確的。
A.可在180度內(nèi)轉動
B.可在360度內(nèi)轉動
C.可在任意方向擺動
D.正北、正南方向擺動
多項選擇題
在單點系泊系統(tǒng)中，整個系統(tǒng)就像風標一樣，使油輪處于（）的位置時，并非改善了系統(tǒng)的受力情況。
A.順風逆流
B.逆風順流
C.順風順流
D.逆風逆流
問答題
簡述常用的海上石油終端的種類及適應情況。
答案：固定碼頭：它是采用鋼結構或預應力分離出混凝土基礎作支撐而建立的碼頭平臺。
多浮筒系船系統(tǒng)：它是采用多個浮筒多向...
判斷題
多點系泊是指船舶與系泊系統(tǒng)有兩處以上固定裝置相連。
答案：正確
判斷題
單錨腿系泊裝置只適合于淺水區(qū)。
答案：錯誤
判斷題
單點系泊裝置是一種彈性系統(tǒng)，它對外力有復原的反應，有吸收、消耗能量的性能。
答案：正確
多項選擇題
在固定塔式單點系泊裝置中，當系泊力突然超過設計系泊載荷（）時，耐磨鏈上的沒有一個易斷點（即保險銷）會被剪斷，油輪也不會解脫。
A.210噸
B.310噸
C.410噸
D.510噸
填空題
單錨腿系泊系統(tǒng)中，輸油管路不通過（），水下軟管與漂浮軟管合為一條，直通油輪。
答案：浮筒
判斷題
按ABS規(guī)范規(guī)定，單點系泊系統(tǒng)的系泊纜繩只能由一根組成。
答案：錯誤

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甲板工考試單點系泊裝置章節(jié)練習(2018.03.13)

簡述單點系泊系統(tǒng)的風標特性。

用于深水區(qū)的單錨腿系泊系統(tǒng)，在錨鏈下端需連接一段立管，其立管為（）是不正確的。

在單點系泊系統(tǒng)中，整個系統(tǒng)就像風標一樣，使油輪處于（）的位置時，并非改善了系統(tǒng)的受力情況。

簡述常用的海上石油終端的種類及適應情況。

多點系泊是指船舶與系泊系統(tǒng)有兩處以上固定裝置相連。

單錨腿系泊裝置只適合于淺水區(qū)。

單點系泊裝置是一種彈性系統(tǒng)，它對外力有復原的反應，有吸收、消耗能量的性能。

在固定塔式單點系泊裝置中，當系泊力突然超過設計系泊載荷（）時，耐磨鏈上的沒有一個易斷點（即保險銷）會被剪斷，油輪也不會解脫。

單錨腿系泊系統(tǒng)中，輸油管路不通過（），水下軟管與漂浮軟管合為一條，直通油輪。

按ABS規(guī)范規(guī)定，單點系泊系統(tǒng)的系泊纜繩只能由一根組成。

甲板工考試單點系泊裝置章節(jié)練習(2018.03.13)

簡述單點系泊系統(tǒng)的風標特性。

用于深水區(qū)的單錨腿系泊系統(tǒng)，在錨鏈下端需連接一段立管，其立管為（）是不正確的。

在單點系泊系統(tǒng)中，整個系統(tǒng)就像風標一樣，使油輪處于（）的位置時，并非改善了系統(tǒng)的受力情況。

簡述常用的海上石油終端的種類及適應情況。

多點系泊是指船舶與系泊系統(tǒng)有兩處以上固定裝置相連。

單錨腿系泊裝置只適合于淺水區(qū)。

單點系泊裝置是一種彈性系統(tǒng)，它對外力有復原的反應，有吸收、消耗能量的性能。

在固定塔式單點系泊裝置中，當系泊力突然超過設計系泊載荷（）時，耐磨鏈上的沒有一個易斷點（即保險銷）會被剪斷，油輪也不會解脫。

單錨腿系泊系統(tǒng)中，輸油管路不通過（），水下軟管與漂浮軟管合為一條，直通油輪。

按ABS規(guī)范規(guī)定，單點系泊系統(tǒng)的系泊纜繩只能由一根組成。

簡述單點系泊系統(tǒng)的風標特性。

用于深水區(qū)的單錨腿系泊系統(tǒng)，在錨鏈下端需連接一段立管，其立管為（）是不正確的。

在單點系泊系統(tǒng)中，整個系統(tǒng)就像風標一樣，使油輪處于（）的位置時，并非改善了系統(tǒng)的受力情況。

簡述常用的海上石油終端的種類及適應情況。

多點系泊是指船舶與系泊系統(tǒng)有兩處以上固定裝置相連。

單錨腿系泊裝置只適合于淺水區(qū)。

單點系泊裝置是一種彈性系統(tǒng)，它對外力有復原的反應，有吸收、消耗能量的性能。

在固定塔式單點系泊裝置中，當系泊力突然超過設計系泊載荷（）時，耐磨鏈上的沒有一個易斷點（即保險銷）會被剪斷，油輪也不會解脫。

單錨腿系泊系統(tǒng)中，輸油管路不通過（），水下軟管與漂浮軟管合為一條，直通油輪。

按ABS規(guī)范規(guī)定，單點系泊系統(tǒng)的系泊纜繩只能由一根組成。