甲板工考試單點(diǎn)系泊裝置章節(jié)練習(xí)(2018.03.01)

判斷題
在固定塔式單點(diǎn)系泊裝置中，當(dāng)系泊力突然超過設(shè)計(jì)系泊載荷210噸時(shí)，耐磨鏈上的一個(gè)易斷點(diǎn)（即保險(xiǎn)銷）會(huì)被剪斷，使油輪立即解脫。
答案：錯(cuò)誤
填空題
單點(diǎn)系泊系統(tǒng)中的（）通常分隔為多個(gè)水密艙并滿足一艙不沉不翻。
答案：浮筒殼體
問答題
簡(jiǎn)述單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的風(fēng)標(biāo)特性。
答案：單點(diǎn)系泊系統(tǒng)都具有可轉(zhuǎn)動(dòng)360度的系泊轉(zhuǎn)臺(tái)，轉(zhuǎn)臺(tái)上的系泊樁柱帶著被系泊的油輪一起，可以自由的著系泊中心點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，并根據(jù)風(fēng)、...
填空題
當(dāng)（）所受張力有規(guī)律且很穩(wěn)定，則可以認(rèn)為提油輪已“系泊牢靠”。
答案：泊系纜
多項(xiàng)選擇題
在單點(diǎn)系泊系統(tǒng)中，浮筒必須滿足水中穩(wěn)定要求，但并非指（）中的穩(wěn)定。
A.作業(yè)中
B.安裝中
C.無鏈拖航
D.臺(tái)風(fēng)中
問答題
簡(jiǎn)述單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的特點(diǎn)。
答案：
1、系統(tǒng)為彈性系統(tǒng)；2、系統(tǒng)具有風(fēng)標(biāo)特性；3、具有重復(fù)使用的性能；4、具有低廉的費(fèi)用和較快的研制、安裝時(shí)間。
判斷題
在單點(diǎn)系泊系統(tǒng)中，油輪能圍繞系泊點(diǎn)作180度漂移轉(zhuǎn)動(dòng)，使之處在最小受力位置。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
按ABS規(guī)范規(guī)定，單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的系泊纜繩最多為（）根。
A.一
B.二
C.三
D.四
判斷題
在單點(diǎn)系泊裝置中，錨鏈與浮筒之間用固定接頭連接；錨鏈與海底基座之間，用萬向接頭連接。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
除（）單點(diǎn)系泊裝置外，其余類型的單點(diǎn)系泊裝置大多裝設(shè)一個(gè)浮筒。
A.固定塔式
B.永久性轉(zhuǎn)塔
C.懸鏈?zhǔn)礁⊥?br /> D.單錨腿

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甲板工考試單點(diǎn)系泊裝置章節(jié)練習(xí)(2018.03.01)

在固定塔式單點(diǎn)系泊裝置中，當(dāng)系泊力突然超過設(shè)計(jì)系泊載荷210噸時(shí)，耐磨鏈上的一個(gè)易斷點(diǎn)（即保險(xiǎn)銷）會(huì)被剪斷，使油輪立即解脫。

單點(diǎn)系泊系統(tǒng)中的（）通常分隔為多個(gè)水密艙并滿足一艙不沉不翻。

簡(jiǎn)述單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的風(fēng)標(biāo)特性。

當(dāng)（）所受張力有規(guī)律且很穩(wěn)定，則可以認(rèn)為提油輪已“系泊牢靠”。

在單點(diǎn)系泊系統(tǒng)中，浮筒必須滿足水中穩(wěn)定要求，但并非指（）中的穩(wěn)定。

簡(jiǎn)述單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的特點(diǎn)。

在單點(diǎn)系泊系統(tǒng)中，油輪能圍繞系泊點(diǎn)作180度漂移轉(zhuǎn)動(dòng)，使之處在最小受力位置。

按ABS規(guī)范規(guī)定，單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的系泊纜繩最多為（）根。

在單點(diǎn)系泊裝置中，錨鏈與浮筒之間用固定接頭連接；錨鏈與海底基座之間，用萬向接頭連接。

除（）單點(diǎn)系泊裝置外，其余類型的單點(diǎn)系泊裝置大多裝設(shè)一個(gè)浮筒。

甲板工考試單點(diǎn)系泊裝置章節(jié)練習(xí)(2018.03.01)

在固定塔式單點(diǎn)系泊裝置中，當(dāng)系泊力突然超過設(shè)計(jì)系泊載荷210噸時(shí)，耐磨鏈上的一個(gè)易斷點(diǎn)（即保險(xiǎn)銷）會(huì)被剪斷，使油輪立即解脫。

單點(diǎn)系泊系統(tǒng)中的（）通常分隔為多個(gè)水密艙并滿足一艙不沉不翻。

簡(jiǎn)述單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的風(fēng)標(biāo)特性。

當(dāng)（）所受張力有規(guī)律且很穩(wěn)定，則可以認(rèn)為提油輪已“系泊牢靠”。

在單點(diǎn)系泊系統(tǒng)中，浮筒必須滿足水中穩(wěn)定要求，但并非指（）中的穩(wěn)定。

簡(jiǎn)述單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的特點(diǎn)。

在單點(diǎn)系泊系統(tǒng)中，油輪能圍繞系泊點(diǎn)作180度漂移轉(zhuǎn)動(dòng)，使之處在最小受力位置。

按ABS規(guī)范規(guī)定，單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的系泊纜繩最多為（）根。

在單點(diǎn)系泊裝置中，錨鏈與浮筒之間用固定接頭連接；錨鏈與海底基座之間，用萬向接頭連接。

除（）單點(diǎn)系泊裝置外，其余類型的單點(diǎn)系泊裝置大多裝設(shè)一個(gè)浮筒。

在固定塔式單點(diǎn)系泊裝置中，當(dāng)系泊力突然超過設(shè)計(jì)系泊載荷210噸時(shí)，耐磨鏈上的一個(gè)易斷點(diǎn)（即保險(xiǎn)銷）會(huì)被剪斷，使油輪立即解脫。

單點(diǎn)系泊系統(tǒng)中的（）通常分隔為多個(gè)水密艙并滿足一艙不沉不翻。

簡(jiǎn)述單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的風(fēng)標(biāo)特性。

當(dāng)（）所受張力有規(guī)律且很穩(wěn)定，則可以認(rèn)為提油輪已“系泊牢靠”。

在單點(diǎn)系泊系統(tǒng)中，浮筒必須滿足水中穩(wěn)定要求，但并非指（）中的穩(wěn)定。

簡(jiǎn)述單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的特點(diǎn)。

在單點(diǎn)系泊系統(tǒng)中，油輪能圍繞系泊點(diǎn)作180度漂移轉(zhuǎn)動(dòng)，使之處在最小受力位置。

按ABS規(guī)范規(guī)定，單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的系泊纜繩最多為（）根。

在單點(diǎn)系泊裝置中，錨鏈與浮筒之間用固定接頭連接；錨鏈與海底基座之間，用萬向接頭連接。

除（）單點(diǎn)系泊裝置外，其余類型的單點(diǎn)系泊裝置大多裝設(shè)一個(gè)浮筒。