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多項(xiàng)選擇題

岸邊集裝箱起重機(jī)門架由海陸兩片門框（）等組成門架。

A、左右兩傾斜撐桿
B、水平聯(lián)系梁
C、梯形架
D、拉桿

單項(xiàng)選擇題

國(guó)際上以40英尺集裝箱作為當(dāng)量箱，稱為標(biāo)準(zhǔn)箱。（）

A、正確
B、錯(cuò)誤

單項(xiàng)選擇題

門架凈空高度即海陸門框之間水平聯(lián)系梁底的凈空高度，它是根據(jù)門架下通過(guò)的流動(dòng)搬運(yùn)機(jī)械的最大外形高度來(lái)確定，一般為10~12m。（）

A、正確
B、錯(cuò)誤

單項(xiàng)選擇題

目前集裝箱港口應(yīng)用最廣的吊具是固定式吊具。（）

A、正確
B、錯(cuò)誤

單項(xiàng)選擇題

目前集裝箱起重機(jī)基本上都采用（）吊具，以適應(yīng)20英尺和40英尺集裝箱交替裝卸作業(yè)。

A、固定式
B、雙吊式
C、伸縮式

單項(xiàng)選擇題

減速器在機(jī)架上振動(dòng)可能是密封圈損壞的原因。（）

A、正確
B、錯(cuò)誤

單項(xiàng)選擇題

禁止吊具或帶箱在人員或流動(dòng)機(jī)械駕駛室上空越過(guò)。（）

A、正確
B、錯(cuò)誤

多項(xiàng)選擇題

岸邊集裝箱起重機(jī)按運(yùn)行小車驅(qū)動(dòng)方式分，可分為（）三種。

A、自行式
B、全繩索牽引式
C、半繩索牽引式
D、導(dǎo)桿索牽引式

單項(xiàng)選擇題

岸邊集裝箱起重機(jī)起吊離地要做到兩個(gè)“避免”。其中之一是要避免誤帶下層集裝箱。（）

A、正確
B、錯(cuò)誤

單項(xiàng)選擇題

輪胎式集裝箱門式起重機(jī)司機(jī)首次發(fā)車應(yīng)該在（）。

A、司機(jī)室
B、發(fā)電機(jī)組房操作屏
C、任意位置

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集裝箱起重機(jī)司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2018.03.11)

岸邊集裝箱起重機(jī)門架由海陸兩片門框（）等組成門架。

國(guó)際上以40英尺集裝箱作為當(dāng)量箱，稱為標(biāo)準(zhǔn)箱。（）

門架凈空高度即海陸門框之間水平聯(lián)系梁底的凈空高度，它是根據(jù)門架下通過(guò)的流動(dòng)搬運(yùn)機(jī)械的最大外形高度來(lái)確定，一般為10~12m。（）

目前集裝箱港口應(yīng)用最廣的吊具是固定式吊具。（）

目前集裝箱起重機(jī)基本上都采用（）吊具，以適應(yīng)20英尺和40英尺集裝箱交替裝卸作業(yè)。

減速器在機(jī)架上振動(dòng)可能是密封圈損壞的原因。（）

禁止吊具或帶箱在人員或流動(dòng)機(jī)械駕駛室上空越過(guò)。（）

岸邊集裝箱起重機(jī)按運(yùn)行小車驅(qū)動(dòng)方式分，可分為（）三種。

岸邊集裝箱起重機(jī)起吊離地要做到兩個(gè)“避免”。其中之一是要避免誤帶下層集裝箱。（）

輪胎式集裝箱門式起重機(jī)司機(jī)首次發(fā)車應(yīng)該在（）。

集裝箱起重機(jī)司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2018.03.11)

岸邊集裝箱起重機(jī)門架由海陸兩片門框（）等組成門架。

國(guó)際上以40英尺集裝箱作為當(dāng)量箱，稱為標(biāo)準(zhǔn)箱。（）

門架凈空高度即海陸門框之間水平聯(lián)系梁底的凈空高度，它是根據(jù)門架下通過(guò)的流動(dòng)搬運(yùn)機(jī)械的最大外形高度來(lái)確定，一般為10~12m。（）

目前集裝箱港口應(yīng)用最廣的吊具是固定式吊具。（）

目前集裝箱起重機(jī)基本上都采用（）吊具，以適應(yīng)20英尺和40英尺集裝箱交替裝卸作業(yè)。

減速器在機(jī)架上振動(dòng)可能是密封圈損壞的原因。（）

禁止吊具或帶箱在人員或流動(dòng)機(jī)械駕駛室上空越過(guò)。（）

岸邊集裝箱起重機(jī)按運(yùn)行小車驅(qū)動(dòng)方式分，可分為（）三種。

岸邊集裝箱起重機(jī)起吊離地要做到兩個(gè)“避免”。其中之一是要避免誤帶下層集裝箱。（）

輪胎式集裝箱門式起重機(jī)司機(jī)首次發(fā)車應(yīng)該在（）。

國(guó)際上以40英尺集裝箱作為當(dāng)量箱，稱為標(biāo)準(zhǔn)箱。（）

門架凈空高度即海陸門框之間水平聯(lián)系梁底的凈空高度，它是根據(jù)門架下通過(guò)的流動(dòng)搬運(yùn)機(jī)械的最大外形高度來(lái)確定，一般為10~12m。（）

目前集裝箱港口應(yīng)用最廣的吊具是固定式吊具。（）

目前集裝箱起重機(jī)基本上都采用（）吊具，以適應(yīng)20英尺和40英尺集裝箱交替裝卸作業(yè)。

減速器在機(jī)架上振動(dòng)可能是密封圈損壞的原因。（）

禁止吊具或帶箱在人員或流動(dòng)機(jī)械駕駛室上空越過(guò)。（）

岸邊集裝箱起重機(jī)按運(yùn)行小車驅(qū)動(dòng)方式分，可分為（）三種。

岸邊集裝箱起重機(jī)起吊離地要做到兩個(gè)“避免”。其中之一是要避免誤帶下層集裝箱。（）

輪胎式集裝箱門式起重機(jī)司機(jī)首次發(fā)車應(yīng)該在（）。