一級(jí)引航員考試章節(jié)練習(xí)(2018.03.15)

A、通航水深與備淤富余深度
B、設(shè)計(jì)滿載吃水、通航水深與備淤富余深度
C、航行時(shí)船體下沉的富余水深、波浪富余水深、航行時(shí)龍骨下富余和裝載縱傾富余深度
D、設(shè)計(jì)滿載吃水、龍骨下富余水深和備淤富余深度

A.I、II、III
B.IV、III、II
C.V、II、I
D.I、V、III

A、在實(shí)行交通管制的條件先，液化天然氣船舶可與其他船舶共用
B、在護(hù)航條件下，液化天然氣船舶可與其他船舶共用
C、在能見(jiàn)度良好條件下，可與其他船舶共用
D、必須實(shí)行液化天然氣船舶單向通航

A.多種船舶運(yùn)輸
B.船舶運(yùn)動(dòng)
C.運(yùn)動(dòng)的船舶
D.多個(gè)船舶行為的組合

A.安全作業(yè)區(qū)
B.錨地
C.交通管制區(qū)
D.掉頭區(qū)
E.避航區(qū)

A、強(qiáng)制定線制由IMO依據(jù)有關(guān)公約的要求通過(guò)
B、強(qiáng)制定線制可以根據(jù)規(guī)定的程序做臨時(shí)調(diào)整
C、在強(qiáng)制定線制水域，可能有特定種類的船舶被強(qiáng)制要求使用這種定線制
D、使用強(qiáng)制定線制的船舶應(yīng)有可能使用規(guī)定的定位方法中的一種或多種定位

A、使用與當(dāng)?shù)氐年懙乇尘皩?duì)比性好的顏色
B、使用與當(dāng)?shù)睾Ｋ完懙乇尘皩?duì)比性好的顏色
C、白色
D、黑色

A、視力下降
B、視力提高
C、眼睛適應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)
D、眼睛適應(yīng)時(shí)間縮短

A、V下降，K不變，則Q會(huì)下降
B、Q增加，V下降，則K必下降
C、V增加，K也增加，則Q增加
D、V增加，K不便，則Q會(huì)增加

A、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)也被稱為安全評(píng)價(jià)
B、風(fēng)險(xiǎn)是指工程或系統(tǒng)遭受損失或失敗的可能
C、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)起源于20世紀(jì)30年代的保險(xiǎn)業(yè)
D、20世紀(jì)50年代末發(fā)展起來(lái)的安全系統(tǒng)工程以事故分析和評(píng)價(jià)為主