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單項選擇題

同一船舶的某一裝載狀態(tài)下，初穩(wěn)性高度GM較大時，（）。

A.則最大的GZ較大
B.則最大的GZ較小
C.但與最大GZ的關系不能確定
D.但與其最大的GZ無關

單項選擇題

有關靜穩(wěn)性力臂GZ的說法，正確的是（）。

A.GZ是指傾斜前后浮心間的距離
B.GZ是指船舶重心到船舶漂心的距離
C.GZ是指傾斜前船舶重心到船舶浮心的距離
D.GZ是指船舶重心至傾斜后浮力作用線間的垂直距離

單項選擇題

某輪漂心在船中前，則船中平均吃水小于船舶等容吃水的條件是（）。

A.船舶首傾
B.船舶尾傾
C.船舶平吃水
D.二者關系與船舶的縱傾狀態(tài)無關

單項選擇題

冷藏貨物運輸時，冷藏貨來貨如有下列（）情況者應拒裝或批注.

A.貨物滲血
B.來貨疲軟
C.包裝滴水
D.以上均是

單項選擇題

某船排水量Δ=6524t，TPC=12.64t/cm，從ρ=1.002g/cm3的港口裝貨駛往最大吃水為6m且ρ=1.023g/cm3的目的港，途中油水消耗共121t，該輪出發(fā)時最大平均吃水為（）m。

A.6.20
B.5.99
C.5.89
D.5.97

單項選擇題

某輪排水量為15000噸，垂向總力矩Mz=910006.0千牛米，船舶穩(wěn)心距基線高度KM=7.68米，則其初穩(wěn)性高度為（）米。

A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.1.76

單項選擇題

某船舶的寬深比為3，穩(wěn)性衡準數(shù)為1.3，按我國法定規(guī)則的規(guī)定，該船的極限靜傾角和穩(wěn)性消失無均可適當減小（）。

A.0°
B.1.5°
C.2°
D.4°

單項選擇題

某輪重心高度KG=7.80m，極限重心高度KGmax=7.80m，則該輪滿足《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》對（）的要求。

A.初穩(wěn)性
B.動穩(wěn)性
C.大傾角穩(wěn)性
D.以上都是

單項選擇題

某船從水密度ρ=1.006g/cm3水域駛入水密度ρ=1.022g/cm3水域，吃水約減少（）%。

A.1.9
B.1.8
C.1.4
D.1.6

單項選擇題

在靜傾過程中，如果外力矩呈周期性變化，則船舶傾角（）。

A.達到一定數(shù)值后將不發(fā)生變化
B.為固定值
C.呈線性變化
D.也一定呈類似的周期性變化

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船舶結構與貨運船舶結構與貨運綜合練習章節(jié)練習(2018.03.11)

同一船舶的某一裝載狀態(tài)下，初穩(wěn)性高度GM較大時，（）。

有關靜穩(wěn)性力臂GZ的說法，正確的是（）。

某輪漂心在船中前，則船中平均吃水小于船舶等容吃水的條件是（）。

冷藏貨物運輸時，冷藏貨來貨如有下列（）情況者應拒裝或批注.

某船排水量Δ=6524t，TPC=12.64t/cm，從ρ=1.002g/cm3的港口裝貨駛往最大吃水為6m且ρ=1.023g/cm3的目的港，途中油水消耗共121t，該輪出發(fā)時最大平均吃水為（）m。

某輪排水量為15000噸，垂向總力矩Mz=910006.0千牛米，船舶穩(wěn)心距基線高度KM=7.68米，則其初穩(wěn)性高度為（）米。

某船舶的寬深比為3，穩(wěn)性衡準數(shù)為1.3，按我國法定規(guī)則的規(guī)定，該船的極限靜傾角和穩(wěn)性消失無均可適當減小（）。

某輪重心高度KG=7.80m，極限重心高度KGmax=7.80m，則該輪滿足《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》對（）的要求。

某船從水密度ρ=1.006g/cm3水域駛入水密度ρ=1.022g/cm3水域，吃水約減少（）%。

在靜傾過程中，如果外力矩呈周期性變化，則船舶傾角（）。

船舶結構與貨運船舶結構與貨運綜合練習章節(jié)練習(2018.03.11)

同一船舶的某一裝載狀態(tài)下，初穩(wěn)性高度GM較大時，（）。

有關靜穩(wěn)性力臂GZ的說法，正確的是（）。

某輪漂心在船中前，則船中平均吃水小于船舶等容吃水的條件是（）。

冷藏貨物運輸時，冷藏貨來貨如有下列（）情況者應拒裝或批注.

某船排水量Δ=6524t，TPC=12.64t/cm，從ρ=1.002g/cm3的港口裝貨駛往最大吃水為6m且ρ=1.023g/cm3的目的港，途中油水消耗共121t，該輪出發(fā)時最大平均吃水為（）m。

某輪排水量為15000噸，垂向總力矩Mz=910006.0千牛米，船舶穩(wěn)心距基線高度KM=7.68米，則其初穩(wěn)性高度為（）米。

某船舶的寬深比為3，穩(wěn)性衡準數(shù)為1.3，按我國法定規(guī)則的規(guī)定，該船的極限靜傾角和穩(wěn)性消失無均可適當減小（）。

某輪重心高度KG=7.80m，極限重心高度KGmax=7.80m，則該輪滿足《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》對（）的要求。

某船從水密度ρ=1.006g/cm3水域駛入水密度ρ=1.022g/cm3水域，吃水約減少（）%。

在靜傾過程中，如果外力矩呈周期性變化，則船舶傾角（）。

同一船舶的某一裝載狀態(tài)下，初穩(wěn)性高度GM較大時，（）。

有關靜穩(wěn)性力臂GZ的說法，正確的是（）。

某輪漂心在船中前，則船中平均吃水小于船舶等容吃水的條件是（）。

某船排水量Δ=6524t，TPC=12.64t/cm，從ρ=1.002g/cm3的港口裝貨駛往最大吃水為6m且ρ=1.023g/cm3的目的港，途中油水消耗共121t，該輪出發(fā)時最大平均吃水為（）m。

某輪排水量為15000噸，垂向總力矩Mz=910006.0千牛米，船舶穩(wěn)心距基線高度KM=7.68米，則其初穩(wěn)性高度為（）米。

某船舶的寬深比為3，穩(wěn)性衡準數(shù)為1.3，按我國法定規(guī)則的規(guī)定，該船的極限靜傾角和穩(wěn)性消失無均可適當減小（）。

某輪重心高度KG=7.80m，極限重心高度KGmax=7.80m，則該輪滿足《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》對（）的要求。

某船從水密度ρ=1.006g/cm3水域駛入水密度ρ=1.022g/cm3水域，吃水約減少（）%。

在靜傾過程中，如果外力矩呈周期性變化，則船舶傾角（）。