高級鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2018.03.13)

單項(xiàng)選擇題
列車工作計(jì)劃要確保（）列車的開行。
A.重點(diǎn)
B.旅客
C.排空
D.直達(dá)
單項(xiàng)選擇題
超限貨物上部超限，由軌面高度超過（）有任何部位超限者，按其超限程度劃分為一、二級和超級。
A.3400mm
B.3500mm
C.3600mm
D.3700mm
單項(xiàng)選擇題
機(jī)車推送車列不變更運(yùn)行方向，連續(xù)加速和減速，每加速減速一次溜出一個(gè)車組，連續(xù)溜出幾個(gè)車組后才回拉的方法，稱為（）溜放法。
A.多組
B.牽引
C.單鉤
D.連續(xù)
單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)場作業(yè)時(shí)，必須征得（）同意。
A.車站站長
B.車站調(diào)度員
C.本場值班員
D.他場值班員
單項(xiàng)選擇題
班計(jì)劃是車站完成一個(gè)班運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的（）組織計(jì)劃。
A.調(diào)度
B.作業(yè)
C.生產(chǎn)
D.調(diào)車
單項(xiàng)選擇題
裝載爆炸品的車輛，必須停放在（）的線路上。
A.固定
B.調(diào)車
C.機(jī)車走行線
D.貨物線
單項(xiàng)選擇題
危險(xiǎn)貨物罐車的裝卸作業(yè)必須在專用鐵路或（）辦理。
A.貨物線
B.危品線
C.專用線
D.換裝線
單項(xiàng)選擇題
推進(jìn)運(yùn)行經(jīng)過無人看守道口前，調(diào)車人員要顯示指示司機(jī)（）信號，適當(dāng)控制速度。
A.慢行
B.減速
C.鳴笛
D.停車
單項(xiàng)選擇題
專供牽引機(jī)車停留，等待連掛列車的線路稱（）。
A.安全線
B.避難線
C.機(jī)待線
D.牽出線
填空題
路外傷亡事故共分兩類：（）和（）事故
答案：一般；重大

感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：

国产一级特黄a大片亚洲浮力影院久久久久久亚洲第一二三区日韩国产国产精品第不卡国产视频第一页

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

高級鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2018.03.13)

列車工作計(jì)劃要確保（）列車的開行。

超限貨物上部超限，由軌面高度超過（）有任何部位超限者，按其超限程度劃分為一、二級和超級。

機(jī)車推送車列不變更運(yùn)行方向，連續(xù)加速和減速，每加速減速一次溜出一個(gè)車組，連續(xù)溜出幾個(gè)車組后才回拉的方法，稱為（）溜放法。

轉(zhuǎn)場作業(yè)時(shí)，必須征得（）同意。

班計(jì)劃是車站完成一個(gè)班運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的（）組織計(jì)劃。

裝載爆炸品的車輛，必須停放在（）的線路上。

危險(xiǎn)貨物罐車的裝卸作業(yè)必須在專用鐵路或（）辦理。

推進(jìn)運(yùn)行經(jīng)過無人看守道口前，調(diào)車人員要顯示指示司機(jī)（）信號，適當(dāng)控制速度。

專供牽引機(jī)車停留，等待連掛列車的線路稱（）。

路外傷亡事故共分兩類：（）和（）事故

高級鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2018.03.13)

列車工作計(jì)劃要確保（）列車的開行。

超限貨物上部超限，由軌面高度超過（）有任何部位超限者，按其超限程度劃分為一、二級和超級。

機(jī)車推送車列不變更運(yùn)行方向，連續(xù)加速和減速，每加速減速一次溜出一個(gè)車組，連續(xù)溜出幾個(gè)車組后才回拉的方法，稱為（）溜放法。

轉(zhuǎn)場作業(yè)時(shí)，必須征得（）同意。

班計(jì)劃是車站完成一個(gè)班運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的（）組織計(jì)劃。

裝載爆炸品的車輛，必須停放在（）的線路上。

危險(xiǎn)貨物罐車的裝卸作業(yè)必須在專用鐵路或（）辦理。

推進(jìn)運(yùn)行經(jīng)過無人看守道口前，調(diào)車人員要顯示指示司機(jī)（）信號，適當(dāng)控制速度。

專供牽引機(jī)車停留，等待連掛列車的線路稱（）。

路外傷亡事故共分兩類：（）和（）事故

列車工作計(jì)劃要確保（）列車的開行。

超限貨物上部超限，由軌面高度超過（）有任何部位超限者，按其超限程度劃分為一、二級和超級。

機(jī)車推送車列不變更運(yùn)行方向，連續(xù)加速和減速，每加速減速一次溜出一個(gè)車組，連續(xù)溜出幾個(gè)車組后才回拉的方法，稱為（）溜放法。

轉(zhuǎn)場作業(yè)時(shí)，必須征得（）同意。

班計(jì)劃是車站完成一個(gè)班運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的（）組織計(jì)劃。

裝載爆炸品的車輛，必須停放在（）的線路上。

推進(jìn)運(yùn)行經(jīng)過無人看守道口前，調(diào)車人員要顯示指示司機(jī)（）信號，適當(dāng)控制速度。

專供牽引機(jī)車停留，等待連掛列車的線路稱（）。