船舶操縱章節(jié)練習(xí)(2018.03.29)

A.轉(zhuǎn)向角速度為變量，角加速度為常量
B.轉(zhuǎn)向角速度為常量，角加速度為變量
C.轉(zhuǎn)向角速度為變量，角加速度為變量
D.轉(zhuǎn)向角速度為變量，角加速度為常量

A.綁拖船隊(duì)
B.吊拖船隊(duì)
C.頂推船隊(duì)
D.以上均可

A.①②③
B.①②④
C.①～④
D.①③④

A.滑失越大、推力越小、推進(jìn)器負(fù)荷越小、操舵時(shí)舵效越差
B.滑失越小、推力越大、推進(jìn)器負(fù)荷越小、操舵時(shí)舵效越好
C.滑失越大、推力越大、推進(jìn)器負(fù)荷越大、操舵時(shí)舵效越好
D.滑失越小、推力越小、推進(jìn)器負(fù)荷越小、操舵時(shí)舵效越差

A.10%～20%
B.20%～30%
C.30%～40%
D.40%～50%

A.立即操右滿舵，待船首避離后，再操左滿舵，使船尾避離
B.立即操右滿舵，待船首避離后，保持右滿舵，使船尾避離
C.立即操左滿舵，待船首避離后，保持左滿舵，使船尾避離
D.立即操左滿舵，待船首避離后，再操右滿舵，使船尾避離

A.興波阻力
B.洶濤阻力
C.附體阻力
D.渦流阻力

A.吹開(kāi)風(fēng)大時(shí)，首、尾纜與碼頭夾角應(yīng)大一些
B.頂流強(qiáng)時(shí)，首、尾纜與碼頭夾角應(yīng)大一些
C.系浮筒時(shí)，要求各纜受力均勻，但回頭纜不宜吃力
D.吹開(kāi)風(fēng)強(qiáng)時(shí)，一般先帶著橫纜，并盡快收緊

A.漂角增大
B.漂角減小
C.漂角不變
D.漂角為零

A.螺距
B.進(jìn)速
C.滑失
D.進(jìn)程