高級(jí)制動(dòng)鉗工（貨車）章節(jié)練習(xí)(2018.05.19)

判斷題
手制動(dòng)軸導(dǎo)架、軸托彎曲、裂損時(shí)修理或更換，各轉(zhuǎn)動(dòng)部位須注油。
答案：正確
判斷題
STI-600型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器沒有雙向調(diào)節(jié)作用。
答案：正確
判斷題
閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器性能試驗(yàn)：經(jīng)反復(fù)制動(dòng)、緩解3次后，制動(dòng)缸活塞行程與初始制動(dòng)缸活塞行程(即未安裝墊板時(shí)行程)之差須不大于10mm。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
空車位制動(dòng)缸壓力試驗(yàn)時(shí)KZW-GB型制動(dòng)缸壓力為（）。
A、（140±10）kPa
B、（150±10）kPa
C、（l60±10）kPa
D、（170±10）kPa
單項(xiàng)選擇題
103型、104型分配閥制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸壓力失調(diào)的原因是（）。
A、主活塞漏泄
B、作用活塞膜板穿孔
C、均衡部縮孔堵Ⅱ被堵
D、作用閥脫膠
單項(xiàng)選擇題
120控制閥為加速緩解作用而設(shè)的縮孔是（）
A、縮孔Ⅰ
B、縮孔Ⅱ
C、縮孔Ⅲ
D、縮孔Ⅳ
判斷題
貨車段修時(shí)，制動(dòng)缸的橡膠密封件全部更換新品。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
120型控制閥的半自動(dòng)緩解閥排的是（）內(nèi)的壓力空氣。
A、列車管
B、制動(dòng)缸
C、副風(fēng)缸
D、加速緩解風(fēng)缸
判斷題
電氣化區(qū)段列檢人員作業(yè)時(shí)在接觸網(wǎng)未停電，未接地的情況下，禁止開閉罐車或保溫車的注口(蓋)以及在這些注口外進(jìn)行作業(yè)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)制動(dòng)力大于輪軌之間的砧著力時(shí)，閘瓦將車輪抱死，使車輪在鋼軌上發(fā)生（）現(xiàn)象。
A、制動(dòng)
B、滑行
C、滾動(dòng)
D、蛇行

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高級(jí)制動(dòng)鉗工（貨車）章節(jié)練習(xí)(2018.05.19)

手制動(dòng)軸導(dǎo)架、軸托彎曲、裂損時(shí)修理或更換，各轉(zhuǎn)動(dòng)部位須注油。

STI-600型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器沒有雙向調(diào)節(jié)作用。

閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器性能試驗(yàn)：經(jīng)反復(fù)制動(dòng)、緩解3次后，制動(dòng)缸活塞行程與初始制動(dòng)缸活塞行程(即未安裝墊板時(shí)行程)之差須不大于10mm。

空車位制動(dòng)缸壓力試驗(yàn)時(shí)KZW-GB型制動(dòng)缸壓力為（）。

103型、104型分配閥制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸壓力失調(diào)的原因是（）。

120控制閥為加速緩解作用而設(shè)的縮孔是（）

貨車段修時(shí)，制動(dòng)缸的橡膠密封件全部更換新品。

120型控制閥的半自動(dòng)緩解閥排的是（）內(nèi)的壓力空氣。

電氣化區(qū)段列檢人員作業(yè)時(shí)在接觸網(wǎng)未停電，未接地的情況下，禁止開閉罐車或保溫車的注口(蓋)以及在這些注口外進(jìn)行作業(yè)。

當(dāng)制動(dòng)力大于輪軌之間的砧著力時(shí)，閘瓦將車輪抱死，使車輪在鋼軌上發(fā)生（）現(xiàn)象。

高級(jí)制動(dòng)鉗工（貨車）章節(jié)練習(xí)(2018.05.19)

手制動(dòng)軸導(dǎo)架、軸托彎曲、裂損時(shí)修理或更換，各轉(zhuǎn)動(dòng)部位須注油。

STI-600型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器沒有雙向調(diào)節(jié)作用。

閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器性能試驗(yàn)：經(jīng)反復(fù)制動(dòng)、緩解3次后，制動(dòng)缸活塞行程與初始制動(dòng)缸活塞行程(即未安裝墊板時(shí)行程)之差須不大于10mm。

空車位制動(dòng)缸壓力試驗(yàn)時(shí)KZW-GB型制動(dòng)缸壓力為（）。

103型、104型分配閥制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸壓力失調(diào)的原因是（）。

120控制閥為加速緩解作用而設(shè)的縮孔是（）

貨車段修時(shí)，制動(dòng)缸的橡膠密封件全部更換新品。

120型控制閥的半自動(dòng)緩解閥排的是（）內(nèi)的壓力空氣。

電氣化區(qū)段列檢人員作業(yè)時(shí)在接觸網(wǎng)未停電，未接地的情況下，禁止開閉罐車或保溫車的注口(蓋)以及在這些注口外進(jìn)行作業(yè)。

當(dāng)制動(dòng)力大于輪軌之間的砧著力時(shí)，閘瓦將車輪抱死，使車輪在鋼軌上發(fā)生（）現(xiàn)象。

手制動(dòng)軸導(dǎo)架、軸托彎曲、裂損時(shí)修理或更換，各轉(zhuǎn)動(dòng)部位須注油。

STI-600型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器沒有雙向調(diào)節(jié)作用。

閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器性能試驗(yàn)：經(jīng)反復(fù)制動(dòng)、緩解3次后，制動(dòng)缸活塞行程與初始制動(dòng)缸活塞行程(即未安裝墊板時(shí)行程)之差須不大于10mm。

空車位制動(dòng)缸壓力試驗(yàn)時(shí)KZW-GB型制動(dòng)缸壓力為（）。

103型、104型分配閥制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸壓力失調(diào)的原因是（）。

貨車段修時(shí)，制動(dòng)缸的橡膠密封件全部更換新品。

120型控制閥的半自動(dòng)緩解閥排的是（）內(nèi)的壓力空氣。

電氣化區(qū)段列檢人員作業(yè)時(shí)在接觸網(wǎng)未停電，未接地的情況下，禁止開閉罐車或保溫車的注口(蓋)以及在這些注口外進(jìn)行作業(yè)。

當(dāng)制動(dòng)力大于輪軌之間的砧著力時(shí)，閘瓦將車輪抱死，使車輪在鋼軌上發(fā)生（）現(xiàn)象。