苯乙烯裝置操作工脫氫反應(yīng)章節(jié)練習(xí)(2018.11.15)

多項選擇題
會降低脫氫催化劑活性的物質(zhì)有（）。
A.硫
B.氟化物
C.氫氣
D.砷
多項選擇題
脫氫反應(yīng)器的底部設(shè)有（）。
A.卸料口
B.排凝口
C.出料管線
D.封頭
多項選擇題
脫氫反應(yīng)器進(jìn)料泵備用泵使用前（）。
A.暖泵閥是打開的
B.暖泵閥是關(guān)閉的
C.入口閥是打開的
D.入口閥是關(guān)閉的
判斷題
雙烯選擇加氫進(jìn)料氫氣管線凍可以待其自行化凍。
答案：錯誤
單項選擇題
原料乙苯中異丙苯含量應(yīng)嚴(yán)格控制小于（）ppm。
A.50
B.100
C.200
D.500
判斷題
雙烯選擇加氫裝置的設(shè)立有利于目的產(chǎn)物質(zhì)量的提升。
答案：正確
問答題
脫氫進(jìn)料泵的作用是什么？輸送何種介質(zhì)？介質(zhì)溫度如何？
答案：
①脫氫進(jìn)料泵的作用是將進(jìn)料平衡罐V-301中的物料泵入反應(yīng)系統(tǒng)；
②輸送介質(zhì)為正構(gòu)烷烴；
③正常時溫度為230℃左右。
單項選擇題
現(xiàn)有的脫氫催化劑（）。
A.必須注硫
B.一般不注硫
C.硫想注就注
D.還原的同時注硫
多項選擇題
當(dāng)循環(huán)氫氣低低流量聯(lián)鎖時，將停（）。
A.脫氫進(jìn)料
B.循環(huán)氫氣壓縮機
C.脫氫進(jìn)料泵
D.脫氫反應(yīng)加熱爐燃料油
單項選擇題
開工初期，乙苯蒸發(fā)器以每小時增加乙苯進(jìn)料量（）Kg/h的速度，逐步增加乙苯流量至50％負(fù)荷（10540Kg/h）。
A.1500
B.2000
C.2500
D.3000

感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：

国产一级特黄a大片亚洲浮力影院久久久久久亚洲第一二三区日韩国产国产精品第不卡国产视频第一页

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線模考

桌面端

苯乙烯裝置操作工脫氫反應(yīng)章節(jié)練習(xí)(2018.11.15)

會降低脫氫催化劑活性的物質(zhì)有（）。

脫氫反應(yīng)器的底部設(shè)有（）。

脫氫反應(yīng)器進(jìn)料泵備用泵使用前（）。

雙烯選擇加氫進(jìn)料氫氣管線凍可以待其自行化凍。

原料乙苯中異丙苯含量應(yīng)嚴(yán)格控制小于（）ppm。

雙烯選擇加氫裝置的設(shè)立有利于目的產(chǎn)物質(zhì)量的提升。

脫氫進(jìn)料泵的作用是什么？輸送何種介質(zhì)？介質(zhì)溫度如何？

現(xiàn)有的脫氫催化劑（）。

當(dāng)循環(huán)氫氣低低流量聯(lián)鎖時，將停（）。

開工初期，乙苯蒸發(fā)器以每小時增加乙苯進(jìn)料量（）Kg/h的速度，逐步增加乙苯流量至50％負(fù)荷（10540Kg/h）。

苯乙烯裝置操作工脫氫反應(yīng)章節(jié)練習(xí)(2018.11.15)

會降低脫氫催化劑活性的物質(zhì)有（）。

脫氫反應(yīng)器的底部設(shè)有（）。

脫氫反應(yīng)器進(jìn)料泵備用泵使用前（）。

雙烯選擇加氫進(jìn)料氫氣管線凍可以待其自行化凍。

原料乙苯中異丙苯含量應(yīng)嚴(yán)格控制小于（）ppm。

雙烯選擇加氫裝置的設(shè)立有利于目的產(chǎn)物質(zhì)量的提升。

脫氫進(jìn)料泵的作用是什么？輸送何種介質(zhì)？介質(zhì)溫度如何？

現(xiàn)有的脫氫催化劑（）。

當(dāng)循環(huán)氫氣低低流量聯(lián)鎖時，將停（）。

開工初期，乙苯蒸發(fā)器以每小時增加乙苯進(jìn)料量（）Kg/h的速度，逐步增加乙苯流量至50％負(fù)荷（10540Kg/h）。

會降低脫氫催化劑活性的物質(zhì)有（）。

脫氫反應(yīng)器的底部設(shè)有（）。

脫氫反應(yīng)器進(jìn)料泵備用泵使用前（）。

雙烯選擇加氫進(jìn)料氫氣管線凍可以待其自行化凍。

原料乙苯中異丙苯含量應(yīng)嚴(yán)格控制小于（）ppm。

脫氫進(jìn)料泵的作用是什么？輸送何種介質(zhì)？介質(zhì)溫度如何？

現(xiàn)有的脫氫催化劑（）。

當(dāng)循環(huán)氫氣低低流量聯(lián)鎖時，將停（）。

開工初期，乙苯蒸發(fā)器以每小時增加乙苯進(jìn)料量（）Kg/h的速度，逐步增加乙苯流量至50％負(fù)荷（10540Kg/h）。