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判斷題

只要零部件異響控制了，整車異響就消失了。

答案：錯誤

問答題

什么是發(fā)動機(jī)的燃燒室容積？

答案：活塞位于上止點(diǎn)時，其頂部與汽缸蓋之間的容積。

判斷題

EGR閥好壞與發(fā)動機(jī)怠速無關(guān)。

答案：錯誤

單項(xiàng)選擇題

量產(chǎn)車異響評價標(biāo)準(zhǔn)中要求致命異響數(shù)（）

A.1
B.0
C.2
D.≤1

判斷題

輪胎氣壓是油耗試驗(yàn)時必檢的項(xiàng)目之一。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

底盤由傳動系、（）、轉(zhuǎn)向系和制動系組成。

A.行駛系
B.懸架系
C.車架系
D.車橋系

單項(xiàng)選擇題

用雙怠速法進(jìn)行排氣污染物測量時，取樣探頭插入排氣管中的深度至少為（）mm。

A.200
B.400
C.500
D.700

單項(xiàng)選擇題

發(fā)動機(jī)個缸工作容積之和稱為（）

A.發(fā)動機(jī)功率
B.發(fā)動機(jī)排量
C.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量
D.發(fā)動機(jī)缸徑

單項(xiàng)選擇題

發(fā)動機(jī)汽缸的磨損在圓周方向上形成不規(guī)則的橢園，其長軸在（）

A.與曲軸平行的方向上
B.與曲軸垂直的方向上
C.與曲軸成45°角的方向上
D.與曲軸成60°角的方向上

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汽車性能試驗(yàn)工(中級)章節(jié)練習(xí)(2018.12.22)

只要零部件異響控制了，整車異響就消失了。

什么是發(fā)動機(jī)的燃燒室容積？

EGR閥好壞與發(fā)動機(jī)怠速無關(guān)。

量產(chǎn)車異響評價標(biāo)準(zhǔn)中要求致命異響數(shù)（）

輪胎氣壓是油耗試驗(yàn)時必檢的項(xiàng)目之一。

底盤由傳動系、（）、轉(zhuǎn)向系和制動系組成。

用雙怠速法進(jìn)行排氣污染物測量時，取樣探頭插入排氣管中的深度至少為（）mm。

發(fā)動機(jī)個缸工作容積之和稱為（）

發(fā)動機(jī)汽缸的磨損在圓周方向上形成不規(guī)則的橢園，其長軸在（）

汽車性能試驗(yàn)工(中級)章節(jié)練習(xí)(2018.12.22)

只要零部件異響控制了，整車異響就消失了。

什么是發(fā)動機(jī)的燃燒室容積？

EGR閥好壞與發(fā)動機(jī)怠速無關(guān)。

量產(chǎn)車異響評價標(biāo)準(zhǔn)中要求致命異響數(shù)（）

輪胎氣壓是油耗試驗(yàn)時必檢的項(xiàng)目之一。

底盤由傳動系、（）、轉(zhuǎn)向系和制動系組成。

用雙怠速法進(jìn)行排氣污染物測量時，取樣探頭插入排氣管中的深度至少為（）mm。

發(fā)動機(jī)個缸工作容積之和稱為（）

發(fā)動機(jī)汽缸的磨損在圓周方向上形成不規(guī)則的橢園，其長軸在（）

只要零部件異響控制了，整車異響就消失了。

什么是發(fā)動機(jī)的燃燒室容積？

輪胎氣壓是油耗試驗(yàn)時必檢的項(xiàng)目之一。

底盤由傳動系、（）、轉(zhuǎn)向系和制動系組成。

用雙怠速法進(jìn)行排氣污染物測量時，取樣探頭插入排氣管中的深度至少為（）mm。

發(fā)動機(jī)汽缸的磨損在圓周方向上形成不規(guī)則的橢園，其長軸在（）