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1 控制箱線束到了（）端子。

2.判斷題列車在回庫后就可以立即落弓。

3 充電場所應(yīng)保持通風(fēng)，防止（）積累發(fā)生爆炸事故。

4 司機(jī)主控制器控制（）。

5 手動模式下，主控端司機(jī)室尾燈為（）。

6 在滿負(fù)載狀態(tài)下，6節(jié)編組的地鐵列車從0到60km/h的列車平均加速度為（）m/s2。

7 地鐵車輛間氣路連接的閥門代碼是（）。

8.判斷題所謂信號是指示列車運(yùn)行與調(diào)車工作開展的命令，它傳達(dá)指揮者的意圖，指示列車運(yùn)行條件，表示有關(guān)行車設(shè)備的位置和狀態(tài)等，是行車指揮的一種形式。

9.判斷題正線運(yùn)行的列車發(fā)生故障需要進(jìn)行救援時，應(yīng)竭力遵循“反向救援”的準(zhǔn)則。

10.判斷題停車制動在正線駕駛時經(jīng)常使用。

城軌電動列車檢修工考試章節(jié)練習(xí)(2019.03.10)