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1 開(kāi)展“三檢”自控活動(dòng)，把好質(zhì)量關(guān)。“三檢”之一（）。

2 車(chē)架經(jīng)檢驗(yàn)后，如發(fā)現(xiàn)部分梁彎曲、歪扭超過(guò)一定限度，呈現(xiàn)數(shù)量不多的裂紋、鉚釘連接松動(dòng)等形式，可采用（）分解車(chē)架修復(fù)法。

3 灰口鑄鐵的電弧冷焊是焊前對(duì)焊補(bǔ)的零件（），焊后也（）熱處理的一種焊接方法。

4 木質(zhì)或竹質(zhì)地板在修補(bǔ)時(shí)，為保證膠合強(qiáng)度，應(yīng)采用斜口膠口，其斜度為（）。

5 碰撞后車(chē)門(mén)下垂也是車(chē)架（）變形的現(xiàn)象之一。

6 當(dāng)對(duì)一塊1.0mm厚的面板進(jìn)行點(diǎn)焊操作時(shí)，推薦的焊點(diǎn)間的距離是多少？（）

7 左右彎曲通常是由（）來(lái)的碰撞所引起的。

8 強(qiáng)度較高的灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵的焊接用（）。

9 全面質(zhì)量管理是全過(guò)程、全（）、全員的質(zhì)量管理。

10 在設(shè)置拉拔用夾持器時(shí)，應(yīng)保證拉拔力的延長(zhǎng)線通過(guò)夾持器齒的（）。

汽車(chē)鈑金工考試汽車(chē)鈑金工(綜合練習(xí))章節(jié)練習(xí)(2019.04.15)