06080高速公路章節(jié)練習(xí)(2019.04.20)

問答題
互通立體交叉設(shè)置間距的影響因素是什么？另需考慮和哪些設(shè)施間的間距問題？
答案：互通立體交叉設(shè)置間距的影響因素：交通密度、相鄰立交之間的交織段要求、標(biāo)志和信號布置的要求、駕駛員駕駛順適的要求、經(jīng)濟(jì)上的...
問答題
在32/30CH PCM中，0時隙和16時隙分別傳送何種信息？
答案：在32個時隙中，0時隙用于傳輸系統(tǒng)的幀同步信息，第16時隙用于傳輸信令信息，其余30個時隙傳送話音。
（注：通...
判斷題
當(dāng)高速公路上下行道為分離式，且高差大于2m時，可只在高的行車道一側(cè)設(shè)護(hù)欄。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
緊急電話亭通常布設(shè)在上、下行車道兩側(cè)的（）上。
A.土路肩
B.主車道
C.超車道
D.邊坡坡腳
多項(xiàng)選擇題
SDH網(wǎng)管系統(tǒng)中管理功能有：（）
A.故障管理
B.性能管理
C.配置管理
D.安全管理
問答題
資源環(huán)境調(diào)查的基本內(nèi)容有哪些？
答案：（1）主要礦產(chǎn)資源的分布、蘊(yùn)藏量、質(zhì)量特征等
（2）工業(yè)生產(chǎn)力布局、大宗產(chǎn)品展銷、原材料消耗等物流的數(shù)量與方向...
多項(xiàng)選擇題
通信系統(tǒng)的指標(biāo)測試一般大體包括（）子系統(tǒng)的測試。
A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)
B.綜合通信系統(tǒng)
C.緊急電話系統(tǒng)
D.光纜
E.通信供電系統(tǒng)
多項(xiàng)選擇題
公路專用通信系統(tǒng)有（）。
A.光纜數(shù)字傳輸系統(tǒng)
B.緊急電話系統(tǒng)
C.移動通信系統(tǒng)
D.專用近距離微波傳輸系統(tǒng)（DSRC）
單項(xiàng)選擇題
關(guān)于爬坡車道，正確的是（）
A.爬坡車道的車速通常都比正線高
B.爬坡車道的車速通常都比正線
C.爬坡車道的車速通常都與正線相等
D.以上都不正確
問答題
簡述緩和曲線的作用及表達(dá)式。
答案：（1）曲率的逐漸變化，便于駕駛與路線順暢，以構(gòu)成最佳的線形；
（2）離心加速度的逐漸變化，使汽車不致產(chǎn)生側(cè)向滑...

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06080高速公路章節(jié)練習(xí)(2019.04.20)

互通立體交叉設(shè)置間距的影響因素是什么？另需考慮和哪些設(shè)施間的間距問題？

在32/30CH PCM中，0時隙和16時隙分別傳送何種信息？

當(dāng)高速公路上下行道為分離式，且高差大于2m時，可只在高的行車道一側(cè)設(shè)護(hù)欄。

緊急電話亭通常布設(shè)在上、下行車道兩側(cè)的（）上。

SDH網(wǎng)管系統(tǒng)中管理功能有：（）

資源環(huán)境調(diào)查的基本內(nèi)容有哪些？

通信系統(tǒng)的指標(biāo)測試一般大體包括（）子系統(tǒng)的測試。

公路專用通信系統(tǒng)有（）。

關(guān)于爬坡車道，正確的是（）

簡述緩和曲線的作用及表達(dá)式。

06080高速公路章節(jié)練習(xí)(2019.04.20)

互通立體交叉設(shè)置間距的影響因素是什么？另需考慮和哪些設(shè)施間的間距問題？

在32/30CH PCM中，0時隙和16時隙分別傳送何種信息？

當(dāng)高速公路上下行道為分離式，且高差大于2m時，可只在高的行車道一側(cè)設(shè)護(hù)欄。

緊急電話亭通常布設(shè)在上、下行車道兩側(cè)的（）上。

SDH網(wǎng)管系統(tǒng)中管理功能有：（）

資源環(huán)境調(diào)查的基本內(nèi)容有哪些？

通信系統(tǒng)的指標(biāo)測試一般大體包括（）子系統(tǒng)的測試。

公路專用通信系統(tǒng)有（）。

關(guān)于爬坡車道，正確的是（）

簡述緩和曲線的作用及表達(dá)式。

互通立體交叉設(shè)置間距的影響因素是什么？另需考慮和哪些設(shè)施間的間距問題？

在32/30CH PCM中，0時隙和16時隙分別傳送何種信息？

當(dāng)高速公路上下行道為分離式，且高差大于2m時，可只在高的行車道一側(cè)設(shè)護(hù)欄。

緊急電話亭通常布設(shè)在上、下行車道兩側(cè)的（）上。

資源環(huán)境調(diào)查的基本內(nèi)容有哪些？

通信系統(tǒng)的指標(biāo)測試一般大體包括（）子系統(tǒng)的測試。

公路專用通信系統(tǒng)有（）。

簡述緩和曲線的作用及表達(dá)式。