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判斷題

尾氣檢測時(shí)，在0℃到40℃環(huán)境范圍內(nèi)，底盤測功機(jī)在25km/h和40km/h的轉(zhuǎn)速下，吸收功率應(yīng)能以0.1kW為單位進(jìn)行調(diào)整，功率設(shè)定的準(zhǔn)確度應(yīng)為±0.2kW

答案：正確

判斷題

底盤測功機(jī)舉升能力應(yīng)小于等于底盤測功機(jī)所規(guī)定的承載質(zhì)量。

答案：錯(cuò)誤

單項(xiàng)選擇題

前軸采用獨(dú)立懸架的汽車，其轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量的限值為（）。

A.±5m/km
B.±3m/km
C.不能確定

單項(xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)讀取的故障碼的含義為（）

A、傳感器或執(zhí)行器或線路損壞
B、系統(tǒng)電路故障
C、ECU損壞
D、傳感器與ECU間的導(dǎo)線損壞

名詞解釋

伴隨過程參數(shù)

答案：是伴隨汽車、總成及機(jī)構(gòu)工作過程輸出的一些可測量。

判斷題

高壓汽油噴射多用在單點(diǎn)式汽油噴射系統(tǒng)中，而低壓汽油噴射廣泛應(yīng)用于多點(diǎn)式汽油噴射系統(tǒng)中。

答案：錯(cuò)誤

判斷題

對氣體分析儀預(yù)熱應(yīng)在30min以上。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

檢測標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)限值人員可以是（）。

A.授權(quán)人
B.站長
C.開發(fā)人員

判斷題

閉環(huán)控制只適合于車輛的部分工況

答案：正確

判斷題

混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車（PSHEV）電動(dòng)/發(fā)電機(jī)必須裝在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上，才能起發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和起動(dòng)機(jī)的作用，也才能保持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)并進(jìn)行發(fā)電。

答案：正確

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汽車檢測與診斷技術(shù)章節(jié)練習(xí)(2019.04.21)

尾氣檢測時(shí)，在0℃到40℃環(huán)境范圍內(nèi)，底盤測功機(jī)在25km/h和40km/h的轉(zhuǎn)速下，吸收功率應(yīng)能以0.1kW為單位進(jìn)行調(diào)整，功率設(shè)定的準(zhǔn)確度應(yīng)為±0.2kW

底盤測功機(jī)舉升能力應(yīng)小于等于底盤測功機(jī)所規(guī)定的承載質(zhì)量。

前軸采用獨(dú)立懸架的汽車，其轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量的限值為（）。

電控發(fā)動(dòng)機(jī)讀取的故障碼的含義為（）

伴隨過程參數(shù)

高壓汽油噴射多用在單點(diǎn)式汽油噴射系統(tǒng)中，而低壓汽油噴射廣泛應(yīng)用于多點(diǎn)式汽油噴射系統(tǒng)中。

對氣體分析儀預(yù)熱應(yīng)在30min以上。

檢測標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)限值人員可以是（）。

閉環(huán)控制只適合于車輛的部分工況

汽車檢測與診斷技術(shù)章節(jié)練習(xí)(2019.04.21)

尾氣檢測時(shí)，在0℃到40℃環(huán)境范圍內(nèi)，底盤測功機(jī)在25km/h和40km/h的轉(zhuǎn)速下，吸收功率應(yīng)能以0.1kW為單位進(jìn)行調(diào)整，功率設(shè)定的準(zhǔn)確度應(yīng)為±0.2kW

底盤測功機(jī)舉升能力應(yīng)小于等于底盤測功機(jī)所規(guī)定的承載質(zhì)量。

前軸采用獨(dú)立懸架的汽車，其轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量的限值為（）。

電控發(fā)動(dòng)機(jī)讀取的故障碼的含義為（）

伴隨過程參數(shù)

高壓汽油噴射多用在單點(diǎn)式汽油噴射系統(tǒng)中，而低壓汽油噴射廣泛應(yīng)用于多點(diǎn)式汽油噴射系統(tǒng)中。

對氣體分析儀預(yù)熱應(yīng)在30min以上。

檢測標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)限值人員可以是（）。

閉環(huán)控制只適合于車輛的部分工況

尾氣檢測時(shí)，在0℃到40℃環(huán)境范圍內(nèi)，底盤測功機(jī)在25km/h和40km/h的轉(zhuǎn)速下，吸收功率應(yīng)能以0.1kW為單位進(jìn)行調(diào)整，功率設(shè)定的準(zhǔn)確度應(yīng)為±0.2kW

前軸采用獨(dú)立懸架的汽車，其轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量的限值為（）。

高壓汽油噴射多用在單點(diǎn)式汽油噴射系統(tǒng)中，而低壓汽油噴射廣泛應(yīng)用于多點(diǎn)式汽油噴射系統(tǒng)中。

檢測標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)限值人員可以是（）。