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下列那些具體行為屬于嚴(yán)重工作過(guò)錯(cuò)（）

A.因檢驗(yàn)方面的問(wèn)題導(dǎo)致船舶發(fā)生一般事故
B.使用無(wú)證人員或持過(guò)期證書(shū)人員從事檢驗(yàn)業(yè)務(wù)
C.未經(jīng)檢驗(yàn)即發(fā)證
D.因檢驗(yàn)原因?qū)е伦C書(shū)與實(shí)船不符或證書(shū)上出現(xiàn)原則錯(cuò)誤

單項(xiàng)選擇題

《國(guó)內(nèi)航行船舶船體建造檢驗(yàn)管理暫行規(guī)定》生效日期是（）

A、2006年3月1日
B、2006年9月1日
C、2007年3月1日
D、2007年9月1日

單項(xiàng)選擇題

沿?？痛诤怂愀鞣N裝載情況的穩(wěn)性時(shí)，乘客重量應(yīng)取每人（）kg，乘客的重心位置應(yīng)取站立者為甲板以上（）m，坐者為座位以上（）m。

A.65，0.8，0.5
B.65，1.0，0.3
C.75，1.0，0.3
D.75，0.8，0.5

多項(xiàng)選擇題

依據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則（1997）》有下列行為之一的，港務(wù)（航）監(jiān)督對(duì)違法船舶處以750元至1萬(wàn)元罰款，對(duì)違法人員處以20元至1000元罰款。（）

A、拒絕或阻撓安全檢查；
B、弄虛作假欺騙檢查人員；
C、未按《船舶安全檢查通知書(shū)》或《亞太地區(qū)港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》的處理意見(jiàn)糾正缺陷。
D、未按要求申請(qǐng)復(fù)查。

單項(xiàng)選擇題

對(duì)制冷器的殼體和端蓋測(cè)厚時(shí)，其蝕耗超過(guò)原厚度的（）時(shí)應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度核算

A、10%
B、15%
C、20%
D、25%

單項(xiàng)選擇題

違反《海上交通安全法》第四條的規(guī)定，船舶和船舶上有關(guān)航行安全、防治污染等重要設(shè)備無(wú)相應(yīng)的有效的檢驗(yàn)證書(shū)，且屬于非經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的違法行為，依照《海上交通安全法》第四十四條的規(guī)定，處以的行政處罰是（）（1）對(duì)船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人處以300元以上1000以下罰款；（2）對(duì)船長(zhǎng)處以200元以上1000元以下的罰款；（3）扣留船長(zhǎng)船員職務(wù)證書(shū)3個(gè)月至6個(gè)月。

A、（1）（2）
B、（1）（3）
C、（2）（3）
D、（1）（2）（3）

單項(xiàng)選擇題

當(dāng)艙口蓋為木質(zhì)是其最小加工厚度為65mm，且跨距不大于（）

A.1M
B.1.5M
C.2M
D.2.5M

問(wèn)答題

某驗(yàn)船師在小東溝船廠對(duì)順景1號(hào)輪進(jìn)行附加檢驗(yàn)（該船轉(zhuǎn)籍），該船船齡5年，主要參數(shù)：船廠42米，型寬7.8米，型深3.2米，在原籍船檢進(jìn)行過(guò)轉(zhuǎn)籍的附加檢驗(yàn)。驗(yàn)船師在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，該船日用油柜的油尺為橡膠管且已老化，主機(jī)排氣管路在機(jī)艙人員進(jìn)出處未進(jìn)行有效的隔熱包扎，淡水艙和油艙的透氣管口未達(dá)到規(guī)范要求。問(wèn)題：驗(yàn)船師應(yīng)向該船的船東提出何種整改措施，要求對(duì)以上發(fā)現(xiàn)和存在的問(wèn)題進(jìn)行整改。

答案：1）日用油柜油尺改用自閉式液位儀；
2）對(duì)排氣管進(jìn)行有效的隔熱包扎；
3）對(duì)全船所有的透氣口進(jìn)行加高...

單項(xiàng)選擇題

對(duì)沿海水域的交通安全實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理的主管機(jī)關(guān)是（）

A、中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)（交通部海事局）
B、中華人民共和國(guó)水利部
C、中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
D、中華人民共和國(guó)農(nóng)業(yè)部

多項(xiàng)選擇題

下列哪些處所不應(yīng)載運(yùn)乘客：（）

A、開(kāi)有艙口但其四周無(wú)固定圍壁的處所
B、在救生艇甲板上存放和升降救生艇、閥的處所
C、防撞艙壁及其延伸線之前的處所
D、與儲(chǔ)藏爆炸物、易燃物料艙室相毗鄰的處所
E、在起錨機(jī)或起錨絞盤前面的處所

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注冊(cè)驗(yàn)船師B級(jí)章節(jié)練習(xí)(2019.04.22)

下列那些具體行為屬于嚴(yán)重工作過(guò)錯(cuò)（）

《國(guó)內(nèi)航行船舶船體建造檢驗(yàn)管理暫行規(guī)定》生效日期是（）

沿?？痛诤怂愀鞣N裝載情況的穩(wěn)性時(shí)，乘客重量應(yīng)取每人（）kg，乘客的重心位置應(yīng)取站立者為甲板以上（）m，坐者為座位以上（）m。

依據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則（1997）》有下列行為之一的，港務(wù)（航）監(jiān)督對(duì)違法船舶處以750元至1萬(wàn)元罰款，對(duì)違法人員處以20元至1000元罰款。（）

對(duì)制冷器的殼體和端蓋測(cè)厚時(shí)，其蝕耗超過(guò)原厚度的（）時(shí)應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度核算

當(dāng)艙口蓋為木質(zhì)是其最小加工厚度為65mm，且跨距不大于（）

對(duì)沿海水域的交通安全實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理的主管機(jī)關(guān)是（）

下列哪些處所不應(yīng)載運(yùn)乘客：（）

注冊(cè)驗(yàn)船師B級(jí)章節(jié)練習(xí)(2019.04.22)

下列那些具體行為屬于嚴(yán)重工作過(guò)錯(cuò)（）

《國(guó)內(nèi)航行船舶船體建造檢驗(yàn)管理暫行規(guī)定》生效日期是（）

沿?？痛诤怂愀鞣N裝載情況的穩(wěn)性時(shí)，乘客重量應(yīng)取每人（）kg，乘客的重心位置應(yīng)取站立者為甲板以上（）m，坐者為座位以上（）m。

依據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則（1997）》有下列行為之一的，港務(wù)（航）監(jiān)督對(duì)違法船舶處以750元至1萬(wàn)元罰款，對(duì)違法人員處以20元至1000元罰款。（）

對(duì)制冷器的殼體和端蓋測(cè)厚時(shí)，其蝕耗超過(guò)原厚度的（）時(shí)應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度核算

當(dāng)艙口蓋為木質(zhì)是其最小加工厚度為65mm，且跨距不大于（）

對(duì)沿海水域的交通安全實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理的主管機(jī)關(guān)是（）

下列哪些處所不應(yīng)載運(yùn)乘客：（）

沿?？痛诤怂愀鞣N裝載情況的穩(wěn)性時(shí)，乘客重量應(yīng)取每人（）kg，乘客的重心位置應(yīng)取站立者為甲板以上（）m，坐者為座位以上（）m。

依據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則（1997）》有下列行為之一的，港務(wù)（航）監(jiān)督對(duì)違法船舶處以750元至1萬(wàn)元罰款，對(duì)違法人員處以20元至1000元罰款。（）

對(duì)制冷器的殼體和端蓋測(cè)厚時(shí)，其蝕耗超過(guò)原厚度的（）時(shí)應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度核算

當(dāng)艙口蓋為木質(zhì)是其最小加工厚度為65mm，且跨距不大于（）