站務(wù)員（中級(jí)）章節(jié)練習(xí)(2019.04.23)

填空題
團(tuán)體單程票包括（）聯(lián)，其中第一聯(lián)為（），第二聯(lián)為（），第三聯(lián)為（），有50名乘客時(shí)為（）折優(yōu)惠。
答案：4；留存聯(lián)；發(fā)票聯(lián)；乘車站上交聯(lián)；8
判斷題
RM、PM分別表示限制人工模式和非限制人工模式。（）
答案：錯(cuò)誤
問答題
乘客物品如掉入軌道，應(yīng)如何處理？
答案：（1）站臺(tái)崗第一時(shí)間明確告訴乘客：“請(qǐng)勿擅自跳下軌道，我會(huì)盡快幫你把失物撿回來”。
報(bào)...
問答題
對(duì)車站扶梯安全使用與管理，有哪些注意事項(xiàng)？
答案：（1）嚴(yán)格遵守扶梯入口圍裙板上張貼的乘座注意事項(xiàng)。
（2）保持扶梯梯級(jí)、扶手帶、梳齒、上下入口、平臺(tái)及其周圍的...
判斷題
若車站AFC系統(tǒng)的設(shè)備時(shí)鐘出現(xiàn)故障，則需要設(shè)置時(shí)間及日期的免檢模式。（）
答案：錯(cuò)誤
填空題
嚴(yán)禁乘客攜帶（）、（）、（）、（）物品進(jìn)站上車。
答案：易燃；易爆；有放射性；有毒的危險(xiǎn)品
問答題
檢查TVM是否卡票的具體做法是什么？
答案：打開TVM的維修門，檢查有無車票卡在車票傳輸裝置上；
（1）若TVM卡票，則將車票拿到BOM分析；
...
填空題
通過中心計(jì)算機(jī)、車站計(jì)算機(jī)控制，可將AFC設(shè)備設(shè)置為降級(jí)模式，包括列車故障模式、進(jìn)出站免檢模式、（）、（）、日期免檢模式、時(shí)間免檢模式、（）。
答案：乘車時(shí)間免檢模式；車費(fèi)免檢模式；緊急模式
判斷題
降級(jí)模式還可出現(xiàn)模式組合，其中車費(fèi)免檢模式＋時(shí)間免檢模式，相互獨(dú)立運(yùn)作，出閘機(jī)扣費(fèi)方式按時(shí)間免檢模式下的扣費(fèi)方式處理。（）
答案：錯(cuò)誤
填空題
車站設(shè)有（）子系統(tǒng)，向乘客提供各類服務(wù)信息，包括車務(wù)信息、廣告信息等。
答案：乘客引導(dǎo)顯示

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站務(wù)員（中級(jí)）章節(jié)練習(xí)(2019.04.23)

團(tuán)體單程票包括（）聯(lián)，其中第一聯(lián)為（），第二聯(lián)為（），第三聯(lián)為（），有50名乘客時(shí)為（）折優(yōu)惠。

RM、PM分別表示限制人工模式和非限制人工模式。（）

乘客物品如掉入軌道，應(yīng)如何處理？

對(duì)車站扶梯安全使用與管理，有哪些注意事項(xiàng)？

若車站AFC系統(tǒng)的設(shè)備時(shí)鐘出現(xiàn)故障，則需要設(shè)置時(shí)間及日期的免檢模式。（）

嚴(yán)禁乘客攜帶（）、（）、（）、（）物品進(jìn)站上車。

檢查TVM是否卡票的具體做法是什么？

通過中心計(jì)算機(jī)、車站計(jì)算機(jī)控制，可將AFC設(shè)備設(shè)置為降級(jí)模式，包括列車故障模式、進(jìn)出站免檢模式、（）、（）、日期免檢模式、時(shí)間免檢模式、（）。

降級(jí)模式還可出現(xiàn)模式組合，其中車費(fèi)免檢模式＋時(shí)間免檢模式，相互獨(dú)立運(yùn)作，出閘機(jī)扣費(fèi)方式按時(shí)間免檢模式下的扣費(fèi)方式處理。（）

車站設(shè)有（）子系統(tǒng)，向乘客提供各類服務(wù)信息，包括車務(wù)信息、廣告信息等。

站務(wù)員（中級(jí)）章節(jié)練習(xí)(2019.04.23)

團(tuán)體單程票包括（）聯(lián)，其中第一聯(lián)為（），第二聯(lián)為（），第三聯(lián)為（），有50名乘客時(shí)為（）折優(yōu)惠。

RM、PM分別表示限制人工模式和非限制人工模式。（）

乘客物品如掉入軌道，應(yīng)如何處理？

對(duì)車站扶梯安全使用與管理，有哪些注意事項(xiàng)？

若車站AFC系統(tǒng)的設(shè)備時(shí)鐘出現(xiàn)故障，則需要設(shè)置時(shí)間及日期的免檢模式。（）

嚴(yán)禁乘客攜帶（）、（）、（）、（）物品進(jìn)站上車。

檢查TVM是否卡票的具體做法是什么？

通過中心計(jì)算機(jī)、車站計(jì)算機(jī)控制，可將AFC設(shè)備設(shè)置為降級(jí)模式，包括列車故障模式、進(jìn)出站免檢模式、（）、（）、日期免檢模式、時(shí)間免檢模式、（）。

降級(jí)模式還可出現(xiàn)模式組合，其中車費(fèi)免檢模式＋時(shí)間免檢模式，相互獨(dú)立運(yùn)作，出閘機(jī)扣費(fèi)方式按時(shí)間免檢模式下的扣費(fèi)方式處理。（）

車站設(shè)有（）子系統(tǒng)，向乘客提供各類服務(wù)信息，包括車務(wù)信息、廣告信息等。

團(tuán)體單程票包括（）聯(lián)，其中第一聯(lián)為（），第二聯(lián)為（），第三聯(lián)為（），有50名乘客時(shí)為（）折優(yōu)惠。

RM、PM分別表示限制人工模式和非限制人工模式。（）

乘客物品如掉入軌道，應(yīng)如何處理？

對(duì)車站扶梯安全使用與管理，有哪些注意事項(xiàng)？

若車站AFC系統(tǒng)的設(shè)備時(shí)鐘出現(xiàn)故障，則需要設(shè)置時(shí)間及日期的免檢模式。（）

嚴(yán)禁乘客攜帶（）、（）、（）、（）物品進(jìn)站上車。

檢查TVM是否卡票的具體做法是什么？

通過中心計(jì)算機(jī)、車站計(jì)算機(jī)控制，可將AFC設(shè)備設(shè)置為降級(jí)模式，包括列車故障模式、進(jìn)出站免檢模式、（）、（）、日期免檢模式、時(shí)間免檢模式、（）。

降級(jí)模式還可出現(xiàn)模式組合，其中車費(fèi)免檢模式＋時(shí)間免檢模式，相互獨(dú)立運(yùn)作，出閘機(jī)扣費(fèi)方式按時(shí)間免檢模式下的扣費(fèi)方式處理。（）

車站設(shè)有（）子系統(tǒng)，向乘客提供各類服務(wù)信息，包括車務(wù)信息、廣告信息等。