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1 船舶在營運中平時無法拆卸檢查，不能確切決定修理內(nèi)容的項目叫（）工程。

2 船舶配電板上的維修保養(yǎng)工作最好在（）時候進行。

3 主機在運轉(zhuǎn)中其淡水膨脹箱內(nèi)淡水量經(jīng)常保持在（）玻璃管水位處。

4 船舶因機損事故而引發(fā)海損事故，引起了海事訴訟，其訴訟費用，屬機損事故中的（）經(jīng)濟損失

5 船舶發(fā)生重大的海損、機損事故后，應(yīng)用申請（）。

6 內(nèi)燃機船舶輔助鍋爐、起錨機由（）負責管理并保證整潔和處于正常的技術(shù)狀態(tài)。

7 機艙使用擰入或吊環(huán)螺栓起吊機械設(shè)備時，要確保（）
①螺紋完好
②附墊圈一只，并擰至緊抵墊圈
③吊環(huán)無裂紋
④應(yīng)用銅材料螺栓

8 潤滑油的總堿值是指（）

9 為了更好地保證燃油的霧化質(zhì)量和燃燒過程的正常進行，燃油在進入高壓油泵前要有合適的粘度，其范圍對于中速機粘度上限應(yīng)不超過（）mm²/S。

10 在航行中交接班，接班人員應(yīng)提前（）到機艙進行現(xiàn)場交接。

機艙管理章節(jié)練習(2019.04.24)