船舶鉗工章節(jié)練習(xí)(2019.04.28)

單項(xiàng)選擇題
癱船試驗(yàn)要求從應(yīng)急柴油機(jī)起動到主機(jī)動車的最長時間為（）。
A.15分鐘
B.30分鐘
C.45秒
判斷題
軸系負(fù)荷測量時，船舶吃水狀況對其沒有影響。
答案：錯誤
單項(xiàng)選擇題
沸騰式造水裝置的蒸發(fā)器應(yīng)在（）狀態(tài)下進(jìn)行工作。
A、大氣壓
B、0.15~0.3Mpa
C、真空
單項(xiàng)選擇題
零件裝配時，使用可換墊片、襯套和鑲條等方式，以消除零部件間的累積誤差或配合間隙的方法是（）。
A、修配法
B、調(diào)整法
C、選配法
單項(xiàng)選擇題
舵機(jī)應(yīng)保證從一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°，其所需時間不得超過（）。
A.20S
B.28S
C.35S
判斷題
離心泵工作時，因水溫過高發(fā)生氣蝕現(xiàn)象，會使泵打不出水或壓力不穩(wěn)。
答案：正確
判斷題
齒輪泵工作壓力的大小完全取決于管道系統(tǒng)中的工作負(fù)荷。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
錨機(jī)裝置是船舶定位用的專用機(jī)械，以下描述錯誤的是（）。
A、錨泊設(shè)備之一，幫助船舶安全迅速靠離碼頭
B、錨機(jī)裝置由錨機(jī)、錨、錨鏈、錨鏈筒、掣鏈器、錨鏈管、棄鏈器、錨鏈倉組成
C、錨機(jī)是錨機(jī)裝置的主體裝置，無需獨(dú)立動能源驅(qū)動
D、按要求進(jìn)行不同的起錨、拋錨、解錨、系錨作業(yè)
名詞解釋
曲軸臂距差：（）
答案：是指撓曲的曲軸，在轉(zhuǎn)動中，兩曲臂間相應(yīng)點(diǎn)的距離的變化值大小稱曲軸臂距差，一般柴油機(jī)工作一段時間后，經(jīng)常檢查各曲軸臂距差值...
名詞解釋
定位誤差：（）
答案：
工件在夾具中實(shí)際位置，將在一定范圍內(nèi)變動，這就是工件在夾具中加工時的定位誤差。

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船舶鉗工章節(jié)練習(xí)(2019.04.28)

癱船試驗(yàn)要求從應(yīng)急柴油機(jī)起動到主機(jī)動車的最長時間為（）。

軸系負(fù)荷測量時，船舶吃水狀況對其沒有影響。

沸騰式造水裝置的蒸發(fā)器應(yīng)在（）狀態(tài)下進(jìn)行工作。

零件裝配時，使用可換墊片、襯套和鑲條等方式，以消除零部件間的累積誤差或配合間隙的方法是（）。

舵機(jī)應(yīng)保證從一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°，其所需時間不得超過（）。

離心泵工作時，因水溫過高發(fā)生氣蝕現(xiàn)象，會使泵打不出水或壓力不穩(wěn)。

齒輪泵工作壓力的大小完全取決于管道系統(tǒng)中的工作負(fù)荷。

錨機(jī)裝置是船舶定位用的專用機(jī)械，以下描述錯誤的是（）。

曲軸臂距差：（）

定位誤差：（）

船舶鉗工章節(jié)練習(xí)(2019.04.28)

癱船試驗(yàn)要求從應(yīng)急柴油機(jī)起動到主機(jī)動車的最長時間為（）。

軸系負(fù)荷測量時，船舶吃水狀況對其沒有影響。

沸騰式造水裝置的蒸發(fā)器應(yīng)在（）狀態(tài)下進(jìn)行工作。

零件裝配時，使用可換墊片、襯套和鑲條等方式，以消除零部件間的累積誤差或配合間隙的方法是（）。

舵機(jī)應(yīng)保證從一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°，其所需時間不得超過（）。

離心泵工作時，因水溫過高發(fā)生氣蝕現(xiàn)象，會使泵打不出水或壓力不穩(wěn)。

齒輪泵工作壓力的大小完全取決于管道系統(tǒng)中的工作負(fù)荷。

錨機(jī)裝置是船舶定位用的專用機(jī)械，以下描述錯誤的是（）。

曲軸臂距差：（）

定位誤差：（）

癱船試驗(yàn)要求從應(yīng)急柴油機(jī)起動到主機(jī)動車的最長時間為（）。

軸系負(fù)荷測量時，船舶吃水狀況對其沒有影響。

沸騰式造水裝置的蒸發(fā)器應(yīng)在（）狀態(tài)下進(jìn)行工作。

零件裝配時，使用可換墊片、襯套和鑲條等方式，以消除零部件間的累積誤差或配合間隙的方法是（）。

舵機(jī)應(yīng)保證從一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°，其所需時間不得超過（）。

離心泵工作時，因水溫過高發(fā)生氣蝕現(xiàn)象，會使泵打不出水或壓力不穩(wěn)。

齒輪泵工作壓力的大小完全取決于管道系統(tǒng)中的工作負(fù)荷。

錨機(jī)裝置是船舶定位用的專用機(jī)械，以下描述錯誤的是（）。