汽車制動(dòng)系統(tǒng)維修章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

填空題
制動(dòng)力不可能超過（）。
答案：附著力
名詞解釋
氣壓制動(dòng)
答案：以發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的空氣壓縮機(jī)作為制動(dòng)器制動(dòng)的唯一能源的一種制動(dòng)方式。
填空題
汽車制動(dòng)系一般至少裝用（）套各自獨(dú)立的系統(tǒng)，即主要用于（）時(shí)制動(dòng)的（）裝置和主要用于（）時(shí)制動(dòng)的（）裝置。
答案：兩；行車；行車制動(dòng)；駐車；駐車制動(dòng)
填空題
制動(dòng)效能評(píng)價(jià)指標(biāo)：（）、（）、（）和（）。
答案：制動(dòng)距離；制動(dòng)減速度；制動(dòng)力；制動(dòng)時(shí)間
單項(xiàng)選擇題
輪胎壓力不對(duì)或車輪軸承調(diào)節(jié)不當(dāng)，破損或毀壞，造成（）。
A.制動(dòng)不靈
B.制動(dòng)拖滯
C.制動(dòng)噪音
D.制動(dòng)跑偏
單項(xiàng)選擇題
前制動(dòng)器密封圈損壞，造成活塞不能正?；匚唬斐桑ǎ?。
A.制動(dòng)不靈
B.制動(dòng)拖滯
C.制動(dòng)噪音
D.制動(dòng)跑偏
判斷題
兩側(cè)輪胎磨損不一致，不會(huì)使汽車在行駛中跑偏。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，由于防止車輪抱死，所以制動(dòng)距離比普通制動(dòng)要長。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
簡單非平衡式制動(dòng)器，其前后制動(dòng)蹄的制動(dòng)效能是不等的，其原因是因?yàn)閮商愕哪ゲ疗L度不相等造成的。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
制動(dòng)踏板自由行程過大會(huì)（）
A.制動(dòng)不靈
B.制動(dòng)拖滯
C.甩尾
D.制動(dòng)失效

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汽車制動(dòng)系統(tǒng)維修章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

制動(dòng)力不可能超過（）。

氣壓制動(dòng)

汽車制動(dòng)系一般至少裝用（）套各自獨(dú)立的系統(tǒng)，即主要用于（）時(shí)制動(dòng)的（）裝置和主要用于（）時(shí)制動(dòng)的（）裝置。

制動(dòng)效能評(píng)價(jià)指標(biāo)：（）、（）、（）和（）。

輪胎壓力不對(duì)或車輪軸承調(diào)節(jié)不當(dāng)，破損或毀壞，造成（）。

前制動(dòng)器密封圈損壞，造成活塞不能正?；匚唬斐桑ǎ?。

兩側(cè)輪胎磨損不一致，不會(huì)使汽車在行駛中跑偏。

ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，由于防止車輪抱死，所以制動(dòng)距離比普通制動(dòng)要長。

簡單非平衡式制動(dòng)器，其前后制動(dòng)蹄的制動(dòng)效能是不等的，其原因是因?yàn)閮商愕哪ゲ疗L度不相等造成的。

制動(dòng)踏板自由行程過大會(huì)（）

汽車制動(dòng)系統(tǒng)維修章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

制動(dòng)力不可能超過（）。

氣壓制動(dòng)

汽車制動(dòng)系一般至少裝用（）套各自獨(dú)立的系統(tǒng)，即主要用于（）時(shí)制動(dòng)的（）裝置和主要用于（）時(shí)制動(dòng)的（）裝置。

制動(dòng)效能評(píng)價(jià)指標(biāo)：（）、（）、（）和（）。

輪胎壓力不對(duì)或車輪軸承調(diào)節(jié)不當(dāng)，破損或毀壞，造成（）。

前制動(dòng)器密封圈損壞，造成活塞不能正?；匚唬斐桑ǎ?。

兩側(cè)輪胎磨損不一致，不會(huì)使汽車在行駛中跑偏。

ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，由于防止車輪抱死，所以制動(dòng)距離比普通制動(dòng)要長。

簡單非平衡式制動(dòng)器，其前后制動(dòng)蹄的制動(dòng)效能是不等的，其原因是因?yàn)閮商愕哪ゲ疗L度不相等造成的。

制動(dòng)踏板自由行程過大會(huì)（）

制動(dòng)力不可能超過（）。

汽車制動(dòng)系一般至少裝用（）套各自獨(dú)立的系統(tǒng)，即主要用于（）時(shí)制動(dòng)的（）裝置和主要用于（）時(shí)制動(dòng)的（）裝置。

制動(dòng)效能評(píng)價(jià)指標(biāo)：（）、（）、（）和（）。

輪胎壓力不對(duì)或車輪軸承調(diào)節(jié)不當(dāng)，破損或毀壞，造成（）。

前制動(dòng)器密封圈損壞，造成活塞不能正?；匚唬斐桑ǎ?。

兩側(cè)輪胎磨損不一致，不會(huì)使汽車在行駛中跑偏。

ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，由于防止車輪抱死，所以制動(dòng)距離比普通制動(dòng)要長。

簡單非平衡式制動(dòng)器，其前后制動(dòng)蹄的制動(dòng)效能是不等的，其原因是因?yàn)閮商愕哪ゲ疗L度不相等造成的。