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1 ZPW-2000移頻自動閉塞區(qū)段模擬量監(jiān)測采集點在（）。

2 道岔標(biāo)志和其他信號標(biāo)志的供電，以電纜終端熔斷器分界。熔斷器（包括電纜盒）、電纜樁由供電段管理；熔斷器以下至信號設(shè)備，由（）部門管理。

3.問答題高速區(qū)段應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行的施工原則是什么？

4 繼電器按動作電流分：直流（無極、（）、有極）和交流繼電器。

5 各單位必須選派身體健康、思維反應(yīng)敏捷、無視力和聽力疾病，責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高，具有上道作業(yè)（）以上現(xiàn)場經(jīng)驗的路工擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員。

6 路由器表示燈正常工作的情況下，（）亮六個綠燈，有紅燈亮或有黃燈不亮即為工作不正常。

7.填空題凡上道作業(yè)，必須設(shè)駐站安全防護(hù)員和（）。

8.判斷題擠岔時，防護(hù)該進(jìn)路的信號機(jī)應(yīng)自動關(guān)閉，被擠道岔未恢復(fù)前，有關(guān)信號機(jī)不能開放。

9 作業(yè)組出網(wǎng)、離開站區(qū)或返回工區(qū)后，現(xiàn)場防護(hù)員通知駐站聯(lián)絡(luò)員，駐站聯(lián)絡(luò)員在防護(hù)登記簿上記錄作業(yè)組（）時間。

10 我國鐵路調(diào)度指揮管理是以行車調(diào)度為核心，站、段為基礎(chǔ)，實行鐵路局和鐵道部（）調(diào)度管理體制。

鐵路電務(wù)安全考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.03)