鐵路管理人員安全質(zhì)量應(yīng)知應(yīng)會章節(jié)練習(xí)(2019.05.04)

判斷題
使用小平車、單軌車，在鄰線運送線路料，必須在車站行車室登記，并派駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員進行防護；午間休息停放在工地必須派人看守或加鎖，夜間收工應(yīng)收到駐地存放。
答案：正確
判斷題
車輛的租賃合同，沒必要明確交通、機械等安全責(zé)任問題，但不允許承擔(dān)租賃期間車輛的養(yǎng)路費、保險費。
答案：錯誤
多項選擇題
機械設(shè)備是影響施工項目質(zhì)量的因素之一，因此在機械設(shè)備的選用時，應(yīng)著重從（）等三方面予以控制。
A.選型
B.費用
C.主要性能參數(shù)
D.使用操作要求
單項選擇題
目前混凝土標準抗壓強度是采用邊長為（）的正立方體試件在標準條件下養(yǎng)護到（）測得的強度為準。
A.100mm，21天
B.100mm，28天
C.150mm，21天
D.150mm，28天
判斷題
在施工現(xiàn)場的施工測量管理中，對于有架子隊的項目部，架子隊自己進行測量雙檢。
答案：錯誤
單項選擇題
業(yè)主計量是指業(yè)主通過（）對承包人完成的工作，按照合同規(guī)定的條件，確認其質(zhì)量合格且符合安全、環(huán)境要求的工作量，對施工單位提交的計量支付單批準的全過程。
A.造價工程師
B.結(jié)構(gòu)工程師
C.監(jiān)理工程師
D.主管安質(zhì)的領(lǐng)導(dǎo)
判斷題
A類施工必須納入鐵路局施工計劃，B、C類施工不需要納入鐵路局施工計劃。
答案：錯誤
填空題
所有影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工，必須編制（），經(jīng)鐵路局批準納入天窗。
答案：施工計劃
單項選擇題
關(guān)于施工現(xiàn)場控制樁點的保護說法正確的是（）
A.測量控制樁是測量的事情，施工時可只考慮施工方便。
B.施工控制樁應(yīng)有施工測量班組負責(zé)保護。
C.各施工單位（班、組）對控制樁點負有保管和保護的責(zé)任。
D.施工控制樁保護成本過高者可以對其進行破壞。
單項選擇題
電弧焊接發(fā)生人員及設(shè)備事故，應(yīng)立即（）。
A.切斷電源
B.停止氣焊
C.停止電焊
D.報告

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鐵路管理人員安全質(zhì)量應(yīng)知應(yīng)會章節(jié)練習(xí)(2019.05.04)

使用小平車、單軌車，在鄰線運送線路料，必須在車站行車室登記，并派駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員進行防護；午間休息停放在工地必須派人看守或加鎖，夜間收工應(yīng)收到駐地存放。

車輛的租賃合同，沒必要明確交通、機械等安全責(zé)任問題，但不允許承擔(dān)租賃期間車輛的養(yǎng)路費、保險費。

機械設(shè)備是影響施工項目質(zhì)量的因素之一，因此在機械設(shè)備的選用時，應(yīng)著重從（）等三方面予以控制。

目前混凝土標準抗壓強度是采用邊長為（）的正立方體試件在標準條件下養(yǎng)護到（）測得的強度為準。

在施工現(xiàn)場的施工測量管理中，對于有架子隊的項目部，架子隊自己進行測量雙檢。

業(yè)主計量是指業(yè)主通過（）對承包人完成的工作，按照合同規(guī)定的條件，確認其質(zhì)量合格且符合安全、環(huán)境要求的工作量，對施工單位提交的計量支付單批準的全過程。

A類施工必須納入鐵路局施工計劃，B、C類施工不需要納入鐵路局施工計劃。

所有影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工，必須編制（），經(jīng)鐵路局批準納入天窗。

關(guān)于施工現(xiàn)場控制樁點的保護說法正確的是（）

電弧焊接發(fā)生人員及設(shè)備事故，應(yīng)立即（）。

鐵路管理人員安全質(zhì)量應(yīng)知應(yīng)會章節(jié)練習(xí)(2019.05.04)

使用小平車、單軌車，在鄰線運送線路料，必須在車站行車室登記，并派駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員進行防護；午間休息停放在工地必須派人看守或加鎖，夜間收工應(yīng)收到駐地存放。

車輛的租賃合同，沒必要明確交通、機械等安全責(zé)任問題，但不允許承擔(dān)租賃期間車輛的養(yǎng)路費、保險費。

機械設(shè)備是影響施工項目質(zhì)量的因素之一，因此在機械設(shè)備的選用時，應(yīng)著重從（）等三方面予以控制。

目前混凝土標準抗壓強度是采用邊長為（）的正立方體試件在標準條件下養(yǎng)護到（）測得的強度為準。

在施工現(xiàn)場的施工測量管理中，對于有架子隊的項目部，架子隊自己進行測量雙檢。

業(yè)主計量是指業(yè)主通過（）對承包人完成的工作，按照合同規(guī)定的條件，確認其質(zhì)量合格且符合安全、環(huán)境要求的工作量，對施工單位提交的計量支付單批準的全過程。

A類施工必須納入鐵路局施工計劃，B、C類施工不需要納入鐵路局施工計劃。

所有影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工，必須編制（），經(jīng)鐵路局批準納入天窗。

關(guān)于施工現(xiàn)場控制樁點的保護說法正確的是（）

電弧焊接發(fā)生人員及設(shè)備事故，應(yīng)立即（）。

使用小平車、單軌車，在鄰線運送線路料，必須在車站行車室登記，并派駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員進行防護；午間休息停放在工地必須派人看守或加鎖，夜間收工應(yīng)收到駐地存放。

車輛的租賃合同，沒必要明確交通、機械等安全責(zé)任問題，但不允許承擔(dān)租賃期間車輛的養(yǎng)路費、保險費。

機械設(shè)備是影響施工項目質(zhì)量的因素之一，因此在機械設(shè)備的選用時，應(yīng)著重從（）等三方面予以控制。

在施工現(xiàn)場的施工測量管理中，對于有架子隊的項目部，架子隊自己進行測量雙檢。

業(yè)主計量是指業(yè)主通過（）對承包人完成的工作，按照合同規(guī)定的條件，確認其質(zhì)量合格且符合安全、環(huán)境要求的工作量，對施工單位提交的計量支付單批準的全過程。

A類施工必須納入鐵路局施工計劃，B、C類施工不需要納入鐵路局施工計劃。

所有影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工，必須編制（），經(jīng)鐵路局批準納入天窗。

電弧焊接發(fā)生人員及設(shè)備事故，應(yīng)立即（）。