公路工程(一建)1B410000公路工程施工技術(shù)章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)

填空題
干砌片石護(hù)坡一般可分為單層鋪砌、（）和編格內(nèi)鋪石等幾種形式。
答案：雙層鋪砌
單項(xiàng)選擇題
截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺(tái)并進(jìn)行夯實(shí)，臺(tái)頂應(yīng)筑成傾向截水溝的橫坡坡度是()。
A．1．0%
B．1．5%
C．2．0%
D．2．5%
單項(xiàng)選擇題
高速公路、一級(jí)公路混凝土路面檢測(cè)項(xiàng)目頻率：彎拉強(qiáng)度每班大于1000米留（）組試件。
A、2
B、3
C、4
單項(xiàng)選擇題
堆載預(yù)壓施工，范圍允許偏差為（）mm。
A、±50；
B、±80；
C、±100
單項(xiàng)選擇題
土釘孔注漿后至少應(yīng)養(yǎng)護(hù)（）養(yǎng)護(hù)期間，嚴(yán)禁敲擊鋼筋。
A．7d
B．3d
C．28d
問(wèn)答題
（1）背景材料中全路段有三類(lèi)土質(zhì)，哪些土質(zhì)需要改善后可以作為路基填料？簡(jiǎn)述改善方法。（2）石灰穩(wěn)定土基層施工工藝流程有哪些？（3）簡(jiǎn)述石灰穩(wěn)定土基層裂縫主要防治措施。
答案：（1）砂土、重粘土需改善。砂土主要是塑性指數(shù)過(guò)低，可以加大石灰用量來(lái)進(jìn)行改善；重粘土主要是塑性指數(shù)過(guò)高，可以分為兩次加石...
單項(xiàng)選擇題
公路橋梁中的其他可變荷載包括汽車(chē)制動(dòng)力、（）和溫度影響力等。
A.人群荷載
B.漂浮物的撞擊力
C.支座摩阻力
D.地震力
判斷題
當(dāng)面層混凝土彎拉強(qiáng)度達(dá)到2MPa，抗壓強(qiáng)度達(dá)到6MPa時(shí)，必須采取防止混凝土受凍措施。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
使用常溫聚氨酯和硅樹(shù)脂等填縫料時(shí)，應(yīng)按規(guī)定比例將兩組份材料按（）灌縫量混拌均勻后使用。
A、1h
B、2h
C、3h
多項(xiàng)選擇題
隧道的洞門(mén)類(lèi)型主要有（）等。
A.端墻式
B.翼墻式
C.環(huán)框式
D.遮光式
E.明洞式

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公路工程(一建)1B410000公路工程施工技術(shù)章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)

干砌片石護(hù)坡一般可分為單層鋪砌、（）和編格內(nèi)鋪石等幾種形式。

截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺(tái)并進(jìn)行夯實(shí)，臺(tái)頂應(yīng)筑成傾向截水溝的橫坡坡度是()。

高速公路、一級(jí)公路混凝土路面檢測(cè)項(xiàng)目頻率：彎拉強(qiáng)度每班大于1000米留（）組試件。

堆載預(yù)壓施工，范圍允許偏差為（）mm。

土釘孔注漿后至少應(yīng)養(yǎng)護(hù)（）養(yǎng)護(hù)期間，嚴(yán)禁敲擊鋼筋。

（1）背景材料中全路段有三類(lèi)土質(zhì)，哪些土質(zhì)需要改善后可以作為路基填料？簡(jiǎn)述改善方法。（2）石灰穩(wěn)定土基層施工工藝流程有哪些？（3）簡(jiǎn)述石灰穩(wěn)定土基層裂縫主要防治措施。

公路橋梁中的其他可變荷載包括汽車(chē)制動(dòng)力、（）和溫度影響力等。

當(dāng)面層混凝土彎拉強(qiáng)度達(dá)到2MPa，抗壓強(qiáng)度達(dá)到6MPa時(shí)，必須采取防止混凝土受凍措施。

使用常溫聚氨酯和硅樹(shù)脂等填縫料時(shí)，應(yīng)按規(guī)定比例將兩組份材料按（）灌縫量混拌均勻后使用。

隧道的洞門(mén)類(lèi)型主要有（）等。

公路工程(一建)1B410000公路工程施工技術(shù)章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)

干砌片石護(hù)坡一般可分為單層鋪砌、（）和編格內(nèi)鋪石等幾種形式。

截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺(tái)并進(jìn)行夯實(shí)，臺(tái)頂應(yīng)筑成傾向截水溝的橫坡坡度是()。

高速公路、一級(jí)公路混凝土路面檢測(cè)項(xiàng)目頻率：彎拉強(qiáng)度每班大于1000米留（）組試件。

堆載預(yù)壓施工，范圍允許偏差為（）mm。

土釘孔注漿后至少應(yīng)養(yǎng)護(hù)（）養(yǎng)護(hù)期間，嚴(yán)禁敲擊鋼筋。

（1）背景材料中全路段有三類(lèi)土質(zhì)，哪些土質(zhì)需要改善后可以作為路基填料？簡(jiǎn)述改善方法。（2）石灰穩(wěn)定土基層施工工藝流程有哪些？（3）簡(jiǎn)述石灰穩(wěn)定土基層裂縫主要防治措施。

公路橋梁中的其他可變荷載包括汽車(chē)制動(dòng)力、（）和溫度影響力等。

當(dāng)面層混凝土彎拉強(qiáng)度達(dá)到2MPa，抗壓強(qiáng)度達(dá)到6MPa時(shí)，必須采取防止混凝土受凍措施。

使用常溫聚氨酯和硅樹(shù)脂等填縫料時(shí)，應(yīng)按規(guī)定比例將兩組份材料按（）灌縫量混拌均勻后使用。

隧道的洞門(mén)類(lèi)型主要有（）等。

干砌片石護(hù)坡一般可分為單層鋪砌、（）和編格內(nèi)鋪石等幾種形式。

截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺(tái)并進(jìn)行夯實(shí)，臺(tái)頂應(yīng)筑成傾向截水溝的橫坡坡度是()。

高速公路、一級(jí)公路混凝土路面檢測(cè)項(xiàng)目頻率：彎拉強(qiáng)度每班大于1000米留（）組試件。

堆載預(yù)壓施工，范圍允許偏差為（）mm。

土釘孔注漿后至少應(yīng)養(yǎng)護(hù)（）養(yǎng)護(hù)期間，嚴(yán)禁敲擊鋼筋。

（1）背景材料中全路段有三類(lèi)土質(zhì)，哪些土質(zhì)需要改善后可以作為路基填料？簡(jiǎn)述改善方法。（2）石灰穩(wěn)定土基層施工工藝流程有哪些？（3）簡(jiǎn)述石灰穩(wěn)定土基層裂縫主要防治措施。

公路橋梁中的其他可變荷載包括汽車(chē)制動(dòng)力、（）和溫度影響力等。

當(dāng)面層混凝土彎拉強(qiáng)度達(dá)到2MPa，抗壓強(qiáng)度達(dá)到6MPa時(shí)，必須采取防止混凝土受凍措施。

使用常溫聚氨酯和硅樹(shù)脂等填縫料時(shí)，應(yīng)按規(guī)定比例將兩組份材料按（）灌縫量混拌均勻后使用。

隧道的洞門(mén)類(lèi)型主要有（）等。