中級信號員(長)章節(jié)練習(2019.05.05)

單項選擇題
不需要向司機轉(zhuǎn)抄調(diào)度命令的情況是（）
A.旅客列車加掛貨車
B.自動閉塞區(qū)間使用總輔助按鈕
C.開行欠軸列車
D.變更列車經(jīng)路
單項選擇題
自動閉塞設(shè)備故障時，列車占用區(qū)間的行車憑證是（）
A.路票
B.調(diào)度命令
C.綠色許可證
D.出站信號
單項選擇題
6502型電氣集中控制臺表示燈調(diào)壓按鈕采用（）。
A.二位式
B.二位自復式
C.二位非自復式
D.二位非自復帶鉛封式
單項選擇題
三顯示自動閉塞作用良好，車站控制臺監(jiān)督器故障，經(jīng)聯(lián)系確認第一、第二閉塞分區(qū)空閑，開放出站信號機后，出站信號機顯示（）。
A.紫色燈光
B.黃色燈光
C.白色燈光
D.綠色燈光
單項選擇題
TYJL-E型計算機聯(lián)鎖，屏幕上的調(diào)車信號顯示（）燈光，提示燈絲斷絲。
A.藍色
B.紅色
C.白閃
D.紅閃
單項選擇題
元雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間，改按單線行車時，其行車憑證是（）。
A.出站信號
B.路票
C.調(diào)度命令
D.綠色許可證
單項選擇題
聯(lián)鎖設(shè)備應滿足：正線上的出站信號機未開放時，進站信號機不能顯示（）。
A.紅燈
B.黃燈
C.綠燈
D.白燈
單項選擇題
調(diào)車表示器向調(diào)車區(qū)顯示一個（），準許機車車輛自調(diào)車區(qū)向牽出線運行。
A.白色燈光
B.月白色燈光
C.黃色燈光
D.紫色燈光
單項選擇題
三顯示自動閉塞區(qū)段，車站控制臺第二離去表示燈亮、第一離去表示燈熄滅時，辦理發(fā)車進路后，出站信號機點亮（）。
A.紅燈
B.黃燈
C.綠燈
D.白燈
單項選擇題
車站必須根據(jù)鐵路局調(diào)度所下達的（），正確地編制車站工作班計劃
A.裝、卸、排計劃
B.日（班）計劃
C.各方向列車到發(fā)計劃
D.階段計劃

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中級信號員(長)章節(jié)練習(2019.05.05)

不需要向司機轉(zhuǎn)抄調(diào)度命令的情況是（）

自動閉塞設(shè)備故障時，列車占用區(qū)間的行車憑證是（）

6502型電氣集中控制臺表示燈調(diào)壓按鈕采用（）。

三顯示自動閉塞作用良好，車站控制臺監(jiān)督器故障，經(jīng)聯(lián)系確認第一、第二閉塞分區(qū)空閑，開放出站信號機后，出站信號機顯示（）。

TYJL-E型計算機聯(lián)鎖，屏幕上的調(diào)車信號顯示（）燈光，提示燈絲斷絲。

元雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間，改按單線行車時，其行車憑證是（）。

聯(lián)鎖設(shè)備應滿足：正線上的出站信號機未開放時，進站信號機不能顯示（）。

調(diào)車表示器向調(diào)車區(qū)顯示一個（），準許機車車輛自調(diào)車區(qū)向牽出線運行。

三顯示自動閉塞區(qū)段，車站控制臺第二離去表示燈亮、第一離去表示燈熄滅時，辦理發(fā)車進路后，出站信號機點亮（）。

車站必須根據(jù)鐵路局調(diào)度所下達的（），正確地編制車站工作班計劃

中級信號員(長)章節(jié)練習(2019.05.05)

不需要向司機轉(zhuǎn)抄調(diào)度命令的情況是（）

自動閉塞設(shè)備故障時，列車占用區(qū)間的行車憑證是（）

6502型電氣集中控制臺表示燈調(diào)壓按鈕采用（）。

三顯示自動閉塞作用良好，車站控制臺監(jiān)督器故障，經(jīng)聯(lián)系確認第一、第二閉塞分區(qū)空閑，開放出站信號機后，出站信號機顯示（）。

TYJL-E型計算機聯(lián)鎖，屏幕上的調(diào)車信號顯示（）燈光，提示燈絲斷絲。

元雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間，改按單線行車時，其行車憑證是（）。

聯(lián)鎖設(shè)備應滿足：正線上的出站信號機未開放時，進站信號機不能顯示（）。

調(diào)車表示器向調(diào)車區(qū)顯示一個（），準許機車車輛自調(diào)車區(qū)向牽出線運行。

三顯示自動閉塞區(qū)段，車站控制臺第二離去表示燈亮、第一離去表示燈熄滅時，辦理發(fā)車進路后，出站信號機點亮（）。

車站必須根據(jù)鐵路局調(diào)度所下達的（），正確地編制車站工作班計劃

自動閉塞設(shè)備故障時，列車占用區(qū)間的行車憑證是（）

6502型電氣集中控制臺表示燈調(diào)壓按鈕采用（）。

三顯示自動閉塞作用良好，車站控制臺監(jiān)督器故障，經(jīng)聯(lián)系確認第一、第二閉塞分區(qū)空閑，開放出站信號機后，出站信號機顯示（）。

TYJL-E型計算機聯(lián)鎖，屏幕上的調(diào)車信號顯示（）燈光，提示燈絲斷絲。

元雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間，改按單線行車時，其行車憑證是（）。

聯(lián)鎖設(shè)備應滿足：正線上的出站信號機未開放時，進站信號機不能顯示（）。

調(diào)車表示器向調(diào)車區(qū)顯示一個（），準許機車車輛自調(diào)車區(qū)向牽出線運行。

三顯示自動閉塞區(qū)段，車站控制臺第二離去表示燈亮、第一離去表示燈熄滅時，辦理發(fā)車進路后，出站信號機點亮（）。

車站必須根據(jù)鐵路局調(diào)度所下達的（），正確地編制車站工作班計劃